Ngày 30/5/2024, Hyundai Accent thế hệ mới được giới thiệu tại Việt Nam với 4 phiên bản, giá bán 439-569 triệu đồng, tăng 12-13 triệu đồng so với thế hệ cũ tuỳ phiên bản. Mẫu xe này được kỳ vọng sẽ tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu trong phân khúc sedan hạng B, vốn đang chịu áp lực từ sự lên ngôi của các đối thủ. Tuy nhiên, thời điểm ra mắt lại trùng với giai đoạn thị trường ô tô Việt Nam đang chững lại do sức mua yếu và xu hướng chuyển dịch sang các dòng xe gầm cao.
Hyundai Accent thế hệ mới ra mắt thị trường Việt Nam với 4 phiên bản. Ảnh: Đại lý Hyundai
Ngay trong tháng đầu mở bán, Hyundai Accent vẫn giữ vững ngôi đầu khi bán ra 968 xe, nhiều hơn Vios 199 xe. Tuy nhiên, đây là lần cuối cùng trong năm 2024 mẫu sedan Hàn Quốc dẫn đầu phần khúc sedan hạng B.
Trong năm 2024, Hyundai Accent đạt tổng doanh số 13.538 xe, giảm gần 4.000 xe so với năm 2023. Trong khi đó, Toyota Vios đạt doanh số 14.210 xe, tăng gần 700 xe so với năm 2023, qua đó chính thức đòi lại ngôi vương sedan hạng B bán chạy nhất thị trường từ tay Hyundai Accent . Mặc dù Accent vẫn là mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai tại Việt Nam, nhưng sự sụt giảm doanh số cho thấy những thách thức mà mẫu xe này đang đối mặt.
Hyundai Accent bị Toyota Vios đòi lại ngôi vương trong năm 2024. Ảnh: Bảo Lâm
Riêng trong 4 tháng đầu năm 2025, Hyundai Accent chỉ bán ra 2.602 xe, giảm 19% so với cùng kỳ năm ngoái. Thậm chí, Accent còn bị Honda City vượt mặt với khoảng cách 356 xe. Khoảng cách của Accent với đại kình địch Vios đang là 456 xe.
Doanh số 4 tháng đầu năm của Accent vẫn đủ lọt top 3 nhưng đã thua Vios và City. Ảnh: Bảo Lâm
Một trong những nguyên nhân khiến Hyundai Accent thế hệ mới gặp khó khăn là giá bán tăng đáng kể so với thế hệ trước, nhưng lại thiếu đi các trang bị nổi bật để tạo sự chênh lệch thuyết phục. Tiêu biểu, các tính năng như ADAS, tiện ích hàng ghế sau đều chỉ có mặt trên bản đắt nhất. Trong khi đó, những phiên bản còn lại chỉ được trang bị ở mức cơ bản, không có gì quá nổi bật để so với Vios và City.
Thiết kế ngoại thất của Accent thế hệ mới cũng gây tranh cãi, với phần đầu xe thiên hướng tương lai nhưng không thực sự phù hợp với phần đông khách hàng truyền thống của dòng xe này. Ngoài ra, không ít ý kiến cho rằng khoang nội thất của Accent mới tuy hiện đại hơn, nhưng không đột phá nếu so với đối thủ.
Thiết kế và sự nổi bật về trang bị của Accent chưa được đánh giá cao. Ảnh: Bảo Lâm
Cuối cùng, việc thị trường ô tô Việt Nam trải qua giai đoạn khó khăn kéo dài, cùng với xu hướng chuyển dịch từ sedan sang SUV/Crossover, càng khiến Accent thế hệ mới không đạt được kỳ vọng ban đầu.
CÙNG CHUYÊN MỤC
