Có lẽ những chiếc xe mô tô Vyrus đã không còn xa lạ đối với nhiều người tiêu dùng nữa bởi nó nổi tiếng với mức giá đắt đỏ và các trang bị cao cấp hàng đầu. Mới đât, hãng đã cho ra một mẫu siêu mô tô mới mang tên Vyrus Alyen.
Vyrus Alyen được trang bị động cơ Ducati Diavel 1260 nhưng được thiết kế lại bằng cách thay đổi kích thước xi-lanh với đường kính 116mm và hành trình 70.8mm, với tỷ lệ nén là 11.3:1, mang tới công suất tối đa là 205 mã lực tại 10,250 vòng/phút. Xe được truyền động bởi hộp số 6 cấp và hệ thống ly hợp ướt.
Vật liệu sợi carbon và hợp kim ma-giê được sử dụng xuyên suốt trong cấu trúc của xe, mà ấn tượng nhất là bộ fairing với thiết kế kỳ dị sử dụng sợi carbon siêu nhẹ và siêu cứng.
Hệ thống giảm xóc trước trên Vyrus Alyen được thiết kế đặc biệt với thanh đẩy kép tích hợp công nghệ Center Hub Steering tương tự như Bimota TesiH2 mới. Trong khi giảm xóc sau cũng là dòng Push Rod như phía trước nhưng chỉ là giảm xóc đơn. Tất cả giảm xóc đều được làm từ hợp kim ma-giê siêu cứng với khả năng tùy chỉnh để mang tới độ cứng phù hợp cho mỗi điều kiện đường lái khác nhau.
Vyrus Alyen sử dụng bộ vành carbon từ thương hiệu Robobox, loại Bullet 17 inch, đi kèm với lốp trước loại 120 / 70ZR-17 và lốp sau loại 200 / 60ZR-17. Hỗ trợ sự an toàn là hệ thống phanh Brembo GP4 vốn nổi tiếng trong các dòng xe đua WorldSBK.
Hiện vẫn chưa có mức giá bán của Vyrus Alyen mới, nhưng chắc chắn không rẻ hơn người tiền nhiệm Vyrus 987 C3 4V đã bán ra trước đó với mức giá khoảng 2.3 tỷ đồng.
Nguồn: http://danviet.vn/xe360/ngam-sieu-xe-vyrus-alyen-hang-hiem-gia-tien-ty-1076988.htmlNguồn: http://danviet.vn/xe360/ngam-sieu-xe-vyrus-alyen-hang-hiem-gia-tien-ty-1076988.html
CÙNG CHUYÊN MỤC
