Mua siêu xe về đi như... trưng bày, chủ Audi R8 V10 Performance độc nhất Việt Nam chịu thiệt tiền tỷ tìm người đam mê mới

Chiếc Audi R8 V10 Performance này từng gây sự chú ý khi về nước "lạc lõng" giữa những mẫu siêu xe đến từ các thương hiệu Ferrari, Lamborghini và McLaren có tiếng.

Một chiếc Audi R8 V10 Performance đang được chào bán trên thị trường xe đã qua sử dụng. Đây chính là chiếc R8 bản V10 Performance mới độc nhất tính đến thời điểm này.

Xe về nước vào tháng 3/2021 và tính tới nay đã hơn năm, nhưng đồng hồ odo được công bố chỉ dừng ở mức 716 km, tức là tính trung bình mỗi tháng chiếc R8 V10 Performance chỉ lăn bánh khoảng 60 km. Có thể thấy, siêu xe Đức này gần như chỉ được chủ nhân trưng bày thay vì sử dụng ngoài đường.

Mua siêu xe về đi như... trưng bày, chủ Audi R8 V10 Performance độc nhất Việt Nam chịu thiệt tiền tỷ tìm người đam mê mới - Ảnh 1.

Khoang nội thất cũng phần nào khẳng định quá trình sử dụng xe của chủ cũ. Toàn bộ phần da của ghế ngồi, ta-pi cửa vẫn căng đều, không bị xuống cấp sau 1 năm sử dụng. Vô-lăng của xe - bộ phận được sờ vào nhiều nhất chưa hề chuyển bóng, chứng tỏ chủ xe không đụng vào nhiều.

Mua siêu xe về đi như... trưng bày, chủ Audi R8 V10 Performance độc nhất Việt Nam chịu thiệt tiền tỷ tìm người đam mê mới - Ảnh 2.

Chiếc xe này đang được bán lại với giá 12 tỷ đồng. Tại thời điểm về nước, siêu xe này có giá ước tính khoảng dưới 20 tỷ đồng, tuy nhiên giá bán cụ thể của xe khi đó không được công bố.

Trước đây, xe được nhập khẩu thông qua một doanh nghiệp tư nhân có tiếng tại TP. HCM. Ngoại thất của xe được sơn màu trắng kết hợp bộ vành 20 inch hai tông màu cùng bộ phanh lớn màu đỏ. Khe gió bên hông xe được trang bị tùy chọn chất liệu sợi carbon để tăng tính thẩm mỹ.

Bản chất bản V10 Performance là bản V10 Plus trước đây vốn có khoảng 6 chiếc đang lăn bánh trong nước. Audi đã đổi tên phiên bản này khi tung bản nâng cấp mẫu R8. Điểm phân biệt ngoại hình giữa bản mới và bản cũ là cản trước chia nhiều vách lưới tản nhiệt hầm hố hơn, phần lưới cản sau kéo dài nối liền 2 bên đèn hậu và ống xả hình oval cỡ lớn đặt hai bên.

Bên trong nội thất, vô-lăng 3 chấu có tích hợp nút khởi động và chọn chế độ lái. Xe chỉ có duy nhất màn hình kỹ thuật số sau vô-lăng để hiển thị đa thông tin,phục vụ nhu cầu giải trí, xem bản đồ... Ghế ngồi, táp-lô, vô-lăng... được bọc da màu đen chủ đạo, kết hợp đường chỉ khâu màu trắng và họa tiết quả trám ở ghế ngồi.

Động cơ của xe là loại V10 dung tích 5,2 lít cho công suất 602 mã lực và mô-men xoắn 560 Nm cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,2 giây. Hộp số loại ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (quattro).

Mua siêu xe về đi như... trưng bày, chủ Audi R8 V10 Performance độc nhất Việt Nam chịu thiệt tiền tỷ tìm người đam mê mới - Ảnh 4.

Siêu xe ít được chủ nhân sử dụng trong thời gian dài không còn quá xa lạ tại Việt Nam. Trước đây, chiếc Ferrari F12 Berlinetta của thiếu gia Phan Thành cũng thuộc vào tình trạng này khi chỉ lăn bánh 255 km sau 6 năm về garage. Hay một chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 được nhập về nước năm 2020 với đồng hồ odo chỉ 1.200 km sau 7 năm xuất xưởng.