Nguyên mẫu thử nghiệm của Mitsubishi Xforce phiên bản HEV mới đây đã được phát hiện trên đường chạy thử tại Thái Lan.
Sự xuất hiện của Mitsubishi Xforce trong năm ngoái đã thực sự khuấy động phân khúc SUV hạng B. Với hệ thống lái thú vị, dàn âm thanh cao cấp do Yamaha cung cấp và hệ thống ADAS đầy đủ trên bản cao cấp, Xforce nhanh chóng thu hút được sự quan tâm rất lớn của người dùng.
Tuy nhiên, Xforce vẫn còn thiếu một thứ mà các đối thủ cạnh tranh của nó có là động cơ tăng áp hoặc phiên bản động cơ điện khí hóa. Thế nhưng, mọi thứ có thể thay đổi với phiên bản 2025.
Mới đây, một nguyên mẫu thử nghiệm của Xforce đã được phát hiện tại Thái Lan và theo một số nguồn tin thì rất có thể đây sẽ là phiên bản điện khí hóa của mẫu crossover 5 chỗ. Mặc dù thông số kỹ thuật chính xác vẫn chưa được công bố, các báo cáo cho biết Xforce HEV cũng có thể có hệ truyền động hybrid khác thay vì hệ truyền động hybrid e:Motion của Xpander và Xpander Cross.
Về ngoại thất, Xforce HEV có vẻ như sẽ được trang bị bộ mâm xe 18 inch với thiết kế khác biệt. Trong khi đó, phần còn lại của thân xe có vẻ giống với các phiên bản động cơ đốt trong truyền thống.
Theo truyền thông Thái Lan, giống như Xpander và Xpander Cross HEV năm ngoái, Mitsubishi Thái Lan sẽ biến XForce HEV thành điểm nhấn chính của mình tại Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok năm nay diễn ra vào tháng 3/2025.
Sự xuất hiện của Mitsubishi Xforce trong năm ngoái đã thực sự khuấy động phân khúc SUV hạng B. Với hệ thống lái thú vị, dàn âm thanh cao cấp do Yamaha cung cấp và hệ thống ADAS đầy đủ trên bản cao cấp, Xforce nhanh chóng thu hút được sự quan tâm rất lớn của người dùng.
Tuy nhiên, Xforce vẫn còn thiếu một thứ mà các đối thủ cạnh tranh của nó có là động cơ tăng áp hoặc phiên bản động cơ điện khí hóa. Thế nhưng, mọi thứ có thể thay đổi với phiên bản 2025.
Mới đây, một nguyên mẫu thử nghiệm của Xforce đã được phát hiện tại Thái Lan và theo một số nguồn tin thì rất có thể đây sẽ là phiên bản điện khí hóa của mẫu crossover 5 chỗ. Mặc dù thông số kỹ thuật chính xác vẫn chưa được công bố, các báo cáo cho biết Xforce HEV cũng có thể có hệ truyền động hybrid khác thay vì hệ truyền động hybrid e:Motion của Xpander và Xpander Cross.
Về ngoại thất, Xforce HEV có vẻ như sẽ được trang bị bộ mâm xe 18 inch với thiết kế khác biệt. Trong khi đó, phần còn lại của thân xe có vẻ giống với các phiên bản động cơ đốt trong truyền thống.
Theo truyền thông Thái Lan, giống như Xpander và Xpander Cross HEV năm ngoái, Mitsubishi Thái Lan sẽ biến XForce HEV thành điểm nhấn chính của mình tại Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok năm nay diễn ra vào tháng 3/2025.
CÙNG CHUYÊN MỤC
