Thương hiệu MG vừa chính thức gia nhập thị trường bán tải hạng trung đầy cạnh liệt tại Australia với việc ra mắt mẫu xe MG U9, nhằm trực tiếp cạnh tranh với các đối thủ nặng ký như Ford Ranger và Toyota Hilux.
Thiết kế kế thừa nhưng tạo dấu ấn riêng
MG U9 được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu Maxus T9 (còn gọi là LDV Terron 9) từ Trung Quốc. Dù kế thừa nhiều yếu tố từ "người anh em", U9 đã được tinh chỉnh để có diện mạo riêng biệt. Phía trước nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn được thiết kế lại, kết hợp nhiều chi tiết mạ chrome và logo MG đặt chính giữa. Cản trước được làm mới hoàn toàn, trong khi điểm nhấn phía sau là cửa hậu tích hợp bậc lên xuống và có chức năng điều chỉnh điện, biến thành một chiếc ghế dài tiện lợi với chỗ để cốc khi mở ra.
Nội thất hiện đại, trang bị cao cấp
Bước vào khoang lái, điểm thu hút đầu tiên là cần số được lấy cảm hứng từ buồng lái máy bay. Xe được trang bị hệ thống hai màn hình kỹ thuật số 12,3 inch tiêu chuẩn. Ở phiên bản cao cấp Explore Pro, khách hàng được tận hưởng nhiều tiện nghi vượt trội như: ghế trước có chức năng sưởi, thông gió và massage; ghế sau có sưởi; hệ thống âm thanh JBL 8 loa; cửa sổ trời toàn cảnh và nội thất bọc da kết hợp trần da lộn.
Một tính năng độc đáo là MG Smart Hatch, cho phép mở rộng không gian khoang hành lý thông qua cửa giữa có thể gập lại và cửa sổ sau dạng trượt, tuy nhiên đây là trang bị tùy chọn chỉ có trên bản Explore Pro.
Đột phá về khung gầm và khẳng định chất lượng
Dù chia sẻ khung gầm dạng thang với đàn anh, MG Australia nhấn mạnh U9 được phát triển và thử nghiệm riêng cho điều kiện vận hành tại địa phương. Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở hệ thống treo sau độc lập đa liên kết, thay vì sử dụng nhíp lá truyền thống trong phân khúc. Theo hãng, thiết lập này mang lại sự thoải mái và khả năng xử lý vượt trội trên đường trường, mà không làm ảnh hưởng đến khả năng chịu tải.
An toàn được chú trọng
MG U9 được trang bị đầy đủ các công nghệ hỗ trợ người lái tiêu chuẩn (ADAS), bao gồm: phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cùng 7 túi khí và hệ thống theo dõi áp suất lốp.
Giá bán và đối thủ cạnh tranh
MG U9 đã chính thức mở đặt hàng tại Australia với mức giá khởi điểm từ 52.990 AUD (khoảng 34.900 USD) cho bản Explore và 60.990 AUD (khoảng 40.200 USD) cho bản Explore Pro. Với mức giá này, U9 chỉ chênh lệch nhỏ so với LDV T9 nhưng được bổ sung nhiều công nghệ và hệ thống treo hiện đại hơn.
Mẫu bán tải mới của MG bước vào một phân khúc đầy thách thức, nơi sự thống trị của Ford Ranger và Toyota Hilux là không hề dễ dàng, cùng với sự cạnh tranh từ các tên tuổi khác như Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton, Nissan Navara và đặc biệt là đối thủ đồng hương BYD Shark.
Thiết kế kế thừa nhưng tạo dấu ấn riêng
MG U9 được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu Maxus T9 (còn gọi là LDV Terron 9) từ Trung Quốc. Dù kế thừa nhiều yếu tố từ "người anh em", U9 đã được tinh chỉnh để có diện mạo riêng biệt. Phía trước nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn được thiết kế lại, kết hợp nhiều chi tiết mạ chrome và logo MG đặt chính giữa. Cản trước được làm mới hoàn toàn, trong khi điểm nhấn phía sau là cửa hậu tích hợp bậc lên xuống và có chức năng điều chỉnh điện, biến thành một chiếc ghế dài tiện lợi với chỗ để cốc khi mở ra.
Nội thất hiện đại, trang bị cao cấp
Bước vào khoang lái, điểm thu hút đầu tiên là cần số được lấy cảm hứng từ buồng lái máy bay. Xe được trang bị hệ thống hai màn hình kỹ thuật số 12,3 inch tiêu chuẩn. Ở phiên bản cao cấp Explore Pro, khách hàng được tận hưởng nhiều tiện nghi vượt trội như: ghế trước có chức năng sưởi, thông gió và massage; ghế sau có sưởi; hệ thống âm thanh JBL 8 loa; cửa sổ trời toàn cảnh và nội thất bọc da kết hợp trần da lộn.
Một tính năng độc đáo là MG Smart Hatch, cho phép mở rộng không gian khoang hành lý thông qua cửa giữa có thể gập lại và cửa sổ sau dạng trượt, tuy nhiên đây là trang bị tùy chọn chỉ có trên bản Explore Pro.
Đột phá về khung gầm và khẳng định chất lượng
Dù chia sẻ khung gầm dạng thang với đàn anh, MG Australia nhấn mạnh U9 được phát triển và thử nghiệm riêng cho điều kiện vận hành tại địa phương. Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở hệ thống treo sau độc lập đa liên kết, thay vì sử dụng nhíp lá truyền thống trong phân khúc. Theo hãng, thiết lập này mang lại sự thoải mái và khả năng xử lý vượt trội trên đường trường, mà không làm ảnh hưởng đến khả năng chịu tải.
An toàn được chú trọng
MG U9 được trang bị đầy đủ các công nghệ hỗ trợ người lái tiêu chuẩn (ADAS), bao gồm: phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cùng 7 túi khí và hệ thống theo dõi áp suất lốp.
Giá bán và đối thủ cạnh tranh
MG U9 đã chính thức mở đặt hàng tại Australia với mức giá khởi điểm từ 52.990 AUD (khoảng 34.900 USD) cho bản Explore và 60.990 AUD (khoảng 40.200 USD) cho bản Explore Pro. Với mức giá này, U9 chỉ chênh lệch nhỏ so với LDV T9 nhưng được bổ sung nhiều công nghệ và hệ thống treo hiện đại hơn.
Mẫu bán tải mới của MG bước vào một phân khúc đầy thách thức, nơi sự thống trị của Ford Ranger và Toyota Hilux là không hề dễ dàng, cùng với sự cạnh tranh từ các tên tuổi khác như Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton, Nissan Navara và đặc biệt là đối thủ đồng hương BYD Shark.
CÙNG CHUYÊN MỤC
