Có 400 triệu đồng nhưng người mua xe vẫn muốn sở hữu xe mang thương hiệu Đức an toàn và cảm giác lái tốt thì Mercedes C200 đời 2009 là lựa chọn đáng cân nhắc. Với 10 năm tuổi, Mercedes C200 không quá cũ và cũng là một dòng xe "lành", dễ sửa chữ và có sẵn nhiều phụ tùng thay thế. Nếu kiểm tra xe kỹ không bị lỗi gì, người dùng có thể không phải tốn thêm nhiều tiền để tân trang chiếc xe này.
Dù người mua vẫn có thể có sự lựa chọn "yên tâm" hơn với nhiều mẫu xe mới quanh mức 400 triệu đồng như Kia Moring, Hyundai Grand i10 hay VinFast Fadil mới ra mắt thì Mercedes C200 2009 vẫn có một đẳng cấp riêng, dành cho những người yêu thích cảm giác lái của xe Đức và không muốn ngồi trong những chiếc xe cỡ nhỏ chật chội.
 |
|
|
Tuy nhiên, theo thời gian dòng xe này thường "hỏng đều" các chi tiết nên chi phí phụ tùng thay thế khá tốn kém và không thể so với Toyota Camry cùng đời. Ngoài ra, một tiêu chí khác khiến dòng xe này mất giá thêm nữa là chi phí bảo dưỡng khá cao. Một ví dụ đơn giản, mỗi khi thay dầu cho Toyota Camry chỉ cần 4 - 4,5 lít/lần bằng loại thường thì Mercedes C200 tốn tới 6 lít/lần bằng loại dầu tiêu chuẩn nên đắt tiền hơn.
Theo giới buôn bán xe cũ, tuy mất giá nhưng so với các dòng xe Đức cùng phân khúc như BMW 3-Series và Audi A4 thì Mercedes C200 vẫn được tìm mua lại nhiều hơn do "lành", phụ tùng thay thế tuy không rẻ nhưng cũng dễ dàng tìm mua. Chi phí để "chơi" dòng xe này dễ chịu hơn nhiều dòng xe sang khác như Mercedes E-Class hay Mercedes S-Class cũ và khi cần bán lại cũng nhanh chóng tìm được người mua hơn.
 |
| Dù rớt giá nặng nhưng Mercedes C-Class vẫn là dòng xe "lành" nếu người mua muốn chơi xe Đức |
Năm 2008, khi mới ra mắt Mercedes C200 có thể gây khó khăn cho Toyota Camry, dù không phải đối thủ trực tiếp khi có mức giá niêm yết xấp xỉ, nhưng sau gần 10 năm sử dụng Toyota Camry bản nhập khẩu vẫn có thể bán lại với giá từ 600 - 700 triệu đồng, một mức giá mà mẫu xe Đức cùng đời không thể mơ.
Mercedes C200 đời 2009 trang bị động cơ I4, dung tích 1,8 lít, công suất 184 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 250 Nm tại dải vòng tua máy 2.800 - 5.000 vòng/phút. Hộp số tự động 5 cấp đi kèm nhiều công nghệ như giảm xóc Agility Control, hệ thống ổn định điện tử EPS, phanh ABS...
Sau một thập kỷ sử dụng, Mercedes C200 chỉ được xếp chung nhóm giá xe cũ với các mẫu xe đàn em bình dân như Honda Civic, Toyota Altis cùng đời hoặc một chiếc xe mới cỡ nhỏ lăn bánh như Kia Morning hoặc VinFast Fadil.
CÙNG CHUYÊN MỤC
