Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) đang tiến hành thực hiện chương trình triệu hồi kiểm tra, thay mới hộp cầu chì cho 1.776 xe Mercedes-Benz bao gồm GLC200/GLC300 4MATIC, C200, C43 AMG. Số lượng xe bị triệu hồi được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 3/2023 đến tháng 9/2023.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết hộp cầu chì 80A bên trong xe có thể không đáp ứng yêu cầu. Do đó, có thể xảy ra sự hở mạch điện hoặc tăng điện trở bên trong hộp cầu chì. Vì vậy, hệ thống kết nối điện của hộp cầu chì có thể bị lỗi. Trong trường hợp này, xe có thể bị mất lực kéo (tắt máy) mà không báo trước, các chức năng hỗ trợ khi va chạm hoặc cụm đồng hồ đa chức năng có thể bị ảnh hưởng, điều này có thể làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm hoặc chấn thương trong trường hợp xe xảy ra va chạm, thậm chí có nguy cơ cháy nổ.
Thời gian tiến hành triệu hồi bắt đầu từ ngày 3/5/2024 và dự kiến kết thúc vào ngày 31/12/2028. Thời gian thực hiện khoảng 2 giờ và hoàn toàn miễn phí.
Ngoài ra, MBV cũng tiến hành chương trình triệu hồi kiểm tra và thay cụm bơm nhiên liệu của 551 xe gồm các mẫu như AMG GLE 53 4MATIC, GLE 450 4MATIC, GLS 450 4MATIC, Maybach GLS 600 4MATIC, S450 4MATIC, AMG G 63. Các mẫu xe bị triệu hồi được Mercedes-Benz Việt Nam nhập khẩu và phân phối, có thời gian sản xuất từ tháng 6/2021 đến tháng 12/2022.
Về nguyên nhân, bơm nhiên liệu trên các xe bị ảnh hưởng có thể không đáp ứng các thông số kỹ thuật, do đó chức năng bơm nhiên liệu có thể bị suy giảm trong một số điều kiện nhất định và bơm nhiên liệu có thể bị ngừng hoạt động. Trong một số trường hợp, xe có thể tự động mất lực đẩy. Điều này có thể gây ra rủi ro va chạm hoặc tai nạn khi xe vận hành trên đường.
Thời gian tiến hành triệu hồi từ nay và kéo dài dự kiến kết thúc vào ngày 31/12/2027. Việc thực hiện hoàn toàn miễn phí và thời gian thực hiện khoảng 1,5 giờ/xe.