Đây là bản nâng cấp lớn đầu tiên sau 4 năm có mặt trên thị trường. Mazda BT-50 2025 vẫn được phát triển trên nền tảng Isuzu D-Max và phiên bản tại Úc cũng được Isuzu sản xuất chung nhà máy với D-Max tại Thái Lan.
Trên bản nâng cấp lần này, Mazda BT-50 2025 đã có diện mạo nam tính và thể thao hơn hẳn so với trước. Cụm đèn pha LED được tinh chỉnh với dải đèn ban ngày DRL có đồ họa tương tự mẫu CX-5. Cản trước Mazda BT-50 2025 cũng được thiết kế với khe tản nhiệt mới, tăng cường hiệu suất khí động học, cũng như cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu.
Phiên bản thể thao SP có lưới tản nhiệt được trang trí bởi các họa tiết 3D cỡ lớn và được viền sơn đen khỏe khoắn. Bên trong bổ sung một chấm đỏ bên trái logo trung tâm, kiểu thiết kế từng xuất hiện trên Mazda2 và CX-5 Touring Active. Trong khi đó phần đuôi xe cũng được cải thiện với đèn hậu LED thiết kế mới. Ngoài ra, bửng thùng phía sau cũng bổ sung một đường dập nổi ở phía dưới, giúp đuôi xe thêm cứng cáp.
Khoang nội thất Mazda BT-50 2025 không có nhiều thay đổi thiết kế nhưng được nâng cấp các tiện ích mới. Mazda Úc cũng bổ sung một số phụ kiện được thiết kế riêng cho thị trường này. Đầu tiên, xe được nâng cấp hệ thống giải trí mới với màn hình cảm ứng 9 inch.
Bên dưới màn hình tích hợp các núm xoay vật lý kết hợp các nút cảm ứng hiện đại. Màn hình giải trí trang bị Android Auto không dây mới, kết hợp cùng Apple Carplay không dây hiện có. Màn hình này cũng tích hợp giao diện quản lý vận hành như góc nghiêng, thông tin lái xe trong thời gian thực, cảnh báo áp suất lốp, chế độ lái, chế độ địa hình Rough Terrain mode và khóa vi sai.
Màn hình thông tin sau vô lăng cũng tăng kích thước từ 4,2 lên 7 inch. Các cổng USB cũng được nâng cấp chuẩn Type-C mới. Ngoài ra, Mazda BT-50 2025 cũng bổ sung một jack cắm USB gần gương chiếu hậu bên trong, hỗ trợ nguồn cho phụ kiện camera hành trình. Ốp bảng điều khiển trung tâm của Mazda BT-50 2025 cũng loại bỏ chất liệu viền đen bóng, trong khi các chi tiết viền cửa, bảng điều khiển cũng sử dụng các vật liệu tinh tế hơn.
Ghế ngồi cũng chuyển sang chất liệu da nâu sang màu đen. Ngoài ra, khách hàng có thêm tùy chọn bọc da nhân tạo kết hợp da lộn tổng hợp Maztex 2 tông màu đen và đất nung, đang được sử dụng trên các dòng xe đầu bảng của Mazda.
Xe cũng được nâng cấp Gói công nghệ an toàn chủ động và hỗ trợ người lái mới, điều khiển thông qua bộ đôi camera quan sát đặt ngay trên kính lái. Ngoài ra, trang bị an toàn còn có chức năng Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, Hỗ trợ kẹt xe, Phanh khẩn cấp tự động có chức năng phát hiện xe gắn máy và người đi bộ tại các ngã tư, Hỗ trợ giữ làn khẩn cấp. Camera lùi cũng được nâng cấp với lớp phủ kị nước, giúp quan sát tốt hơn trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Mazda BT-50 có hai tùy chọn động cơ tương tự Isuzu D-Max thế hệ mới bao gồm I4, dung tích 1.9L tăng áp cho công suất tối đa 147 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Bên cạnh động cơ dầu I4, dung tích 3.0L mạnh mẽ hơn mang công suất 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Sức mạnh truyền xuống cầu sau hoặc bốn bánh, thông qua hộp số tự động 6 cấp hoặc sàn 6 cấp.
Tại Úc, Mazda BT-50 cũng được bổ sung 3 màu ngoại thất mới gồm Đỏ ánh kim, Xanh ánh kim và Trắng ngọc. Theo đó khách hàng có tổng cộng 7 màu sắc. Mẫu xe mới sẽ được tiết lộ giá bán vào thời điểm đến tay khách hàng trong quý I/2025.
CÙNG CHUYÊN MỤC
