"Tượng đài" Vios đang lung lay
Toyota Vios từ lâu đã là “ông vua” của phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam. Độ bền bỉ, ít hỏng vặt, chi phí bảo dưỡng thấp và giá trị thanh khoản cao đã giúp Vios thống trị thị trường trong nhiều năm liền. Nhưng khi thị hiếu của người tiêu dùng thay đổi, đặc biệt là nhóm khách hàng cá nhân ngày càng quan tâm hơn đến thiết kế, công nghệ và tiện nghi, Toyota Vios dần mất đi lợi thế tuyệt đối.
Kẻ thách thức đáng gờm nhất chính là Hyundai Accent – một mẫu xe đã có sự lột xác toàn diện trong 5 năm qua. Không chỉ bám đuổi quyết liệt, Accent đã có những thời điểm vượt qua Vios về doanh số, tạo nên một cuộc cạnh tranh chưa từng có trong lịch sử phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam.
Thế nhưng, Accent không chỉ đơn độc trong cuộc đua này. Các đối thủ khác như Honda City, Mazda2, Mitsubishi Attrage và Kia Soluto cũng đang tạo ra những áp lực nhất định lên hai mẫu xe dẫn đầu.
Cuộc rượt đuổi doanh số nghẹt thở
| Năm | Toyota Vios | Hyundai Accent | Honda City | Mazda2 | Mitsubishi Attrage | Kia Soluto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 30.251 | 20.776 | 16.182 | 6.419 | 4.696 | 3.007 |
| 2021 | 19.931 | 19.956 | 12.579 | 5.187 | 4.184 | 2.258 |
| 2022 | 23.529 | 22.645 | 14.133 | 5.103 | 3.978 | 2.137 |
| 2023 | 17.991 | 20.074 | 13.028 | 5.285 | 3.789 | 1.502 |
| 2024 | 14.210 | 13.538 | 10.500 | 5.092 | 2.499 | 519 |
| Tháng 1/2025 | 490 | 530 | 568 | 542 | - | - |
Có thể thấy, Vios đang dần mất vị thế khi doanh số liên tục giảm, trong khi Accent duy trì được sự ổn định. Không những vậy, Honda City cũng đang vươn lên mạnh mẽ, đặc biệt khi xét riêng doanh số tháng 1/2025, mẫu xe này đã bán được 568 chiếc, nhiều hơn cả Accent và Vios. Mazda2 và Mitsubishi Attrage có doanh số khiêm tốn hơn, nhưng vẫn là những lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc.
Vì sao Accent dần chiếm ưu thế?
Thiết kế Accent trẻ trung, hiện đại hơn: Toyota Vios luôn trung thành với phong cách trung tính, thực dụng, nhưng chính điều này lại khiến xe dần mất đi sức hút đối với khách hàng trẻ tuổi. Trong khi đó, Hyundai Accent với thiết kế sắc sảo, dải LED ban ngày, lưới tản nhiệt thể thao và cụm đèn pha LED lại tạo nên vẻ ngoài hiện đại, tương tự những mẫu xe hạng C.
Honda City cũng là một mẫu xe có thiết kế mạnh mẽ và thể thao, với các đường gân dập nổi cùng hệ thống đèn LED đẹp mắt. Mazda2 mang phong cách sang trọng theo triết lý KODO, trong khi Mitsubishi Attrage và Kia Soluto lại hướng đến sự tối giản, phù hợp hơn với khách hàng mua xe dịch vụ.
Accent chiếm ưu thế công nghệ và tiện nghi: Accent đang dẫn đầu phân khúc về trang bị với hàng loạt tính năng như màn hình giải trí cảm ứng 8 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, cửa gió hàng ghế sau, cốp sau mở điện thông minh và gói an toàn SmartSense với cảnh báo điểm mù, giữ làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi.
Vios dù đã được trang bị gói Toyota Safety Sense (TSS) nhưng vẫn thiếu một số tính năng quan trọng. Honda City có gói Honda Sensing với nhiều công nghệ tiên tiến nhưng giá bán lại cao hơn. Mazda2 và Mitsubishi Attrage có mức tiện nghi vừa đủ, trong khi Kia Soluto có trang bị cơ bản nhất, chủ yếu phục vụ xe dịch vụ.
Hiệu suất và động cơ, Accent mạnh hơn Vios, nhưng Honda City mới là vua sức mạnh: Xét về động cơ, Honda City là mẫu xe mạnh nhất phân khúc với công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm. Accent đứng thứ hai với 115 mã lực, 144 Nm, trong khi Vios chỉ đạt 107 mã lực, 140 Nm. Mazda2 cũng có mức công suất tương đương Accent nhưng lại có không gian nội thất nhỏ hơn, khiến xe kém thực dụng hơn.
Mitsubishi Attrage và Kia Soluto có động cơ yếu nhất, chỉ lần lượt 78 mã lực và 94 mã lực, nhưng bù lại rất tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với xe dịch vụ.
Vios có thể giữ vững ngai vàng?
Mặc dù Accent đang tiến sát Vios, nhưng Toyota vẫn có lợi thế không thể phủ nhận. Độ bền bỉ và tính thanh khoản của Vios gần như không có đối thủ trong phân khúc, đặc biệt là trên thị trường xe cũ. Hệ thống dịch vụ hậu mãi rộng khắp cùng chi phí bảo dưỡng thấp cũng là điểm cộng giúp Vios duy trì sự ổn định về doanh số.
Tuy nhiên, nếu chỉ dựa vào danh tiếng và sự thực dụng, Vios khó có thể duy trì vị thế số một trong dài hạn. Người tiêu dùng ngày nay không còn chọn xe chỉ vì nó “bền” hay “ít hỏng”, mà còn cân nhắc yếu tố thiết kế, công nghệ và trải nghiệm sử dụng. Đây chính là điều mà Accent đang làm tốt hơn và dần thu hút nhóm khách hàng mới, đặc biệt là những người trẻ muốn tìm kiếm một chiếc xe thời trang, đầy đủ tiện nghi nhưng vẫn có mức giá hợp lý.
Honda City cũng đang trở thành một đối thủ đáng gờm với gói an toàn Honda Sensing, thiết kế thể thao và động cơ mạnh mẽ. Mazda2 hướng đến khách hàng thích sự sang trọng và khác biệt, trong khi Mitsubishi Attrage và Kia Soluto vẫn giữ được nhóm khách hàng mua xe kinh doanh nhờ giá rẻ và tiết kiệm nhiên liệu.
Liệu Accent có thể soán ngôi Vios?
Dựa trên những gì đã diễn ra trong 5 năm qua, khả năng Accent vượt mặt Vios là hoàn toàn có thể. Với đà tăng trưởng ổn định, cùng chiến lược liên tục nâng cấp sản phẩm và giữ mức giá cạnh tranh, Accent ngày càng hấp dẫn khách hàng cá nhân, trong khi Vios vẫn duy trì thế mạnh ở nhóm khách hàng dịch vụ.
Nếu Toyota không có sự thay đổi đột phá trong thế hệ tiếp theo của Vios, rất có thể trong 1-2 năm tới, Accent sẽ chính thức trở thành mẫu sedan hạng B bán chạy nhất tại Việt Nam. Khi đó, cuộc chơi sẽ hoàn toàn thay đổi và Toyota sẽ buộc phải có những chiến lược mạnh mẽ hơn nếu muốn lấy lại vị thế của mình.
Kết luận
Cuộc đua trong phân khúc sedan hạng B chưa bao giờ khốc liệt như hiện nay. Trong khi Vios và Accent cạnh tranh trực tiếp cho vị trí số một, Honda City đang bám sát với lợi thế về công nghệ và hiệu suất, Mazda2 thu hút khách hàng yêu thích phong cách châu Âu, còn Mitsubishi Attrage và Kia Soluto vẫn giữ vị trí vững chắc ở phân khúc xe giá rẻ.
Liệu Accent có thể chính thức soán ngôi Vios? Câu trả lời đang dần trở nên rõ ràng hơn bao giờ hết!
CÙNG CHUYÊN MỤC
