KIA đã chính thức lùi thời điểm ra mắt mẫu Sorento thế hệ thứ 5 (MQ5) từ năm 2026 sang cuối năm 2027. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh phiên bản hiện tại – thế hệ MQ4 ra mắt từ năm 2020 – vẫn đang duy trì doanh số ấn tượng toàn cầu và tiếp tục giữ vững vị thế là một trong những mẫu SUV hạng trung bán chạy nhất của hãng xe Hàn Quốc.
Theo thông tin từ Woopa TV, thay vì gấp rút thay thế một sản phẩm đang thành công, KIA chọn phương án kéo dài vòng đời của MQ4 để khai thác tối đa tiềm năng thị trường. Việc này không chỉ giúp hãng đáp ứng nhu cầu ngày càng cao đối với các phiên bản hybrid và plug-in hybrid mà còn tránh ảnh hưởng tiêu cực đến doanh số khi MQ4 vẫn đang ở đỉnh chu kỳ sản xuất. Đồng thời, KIA có thêm thời gian để hoàn thiện công nghệ trên MQ5, đặc biệt là hệ truyền động điện hóa và hệ thống thông tin giải trí mới.
Dù ra mắt muộn hơn một năm so với kế hoạch ban đầu, Sorento MQ5 vẫn được kỳ vọng sẽ là bước nhảy vọt đáng giá. Mẫu SUV mới sẽ mang phong cách thiết kế lấy cảm hứng từ mẫu xe điện đầu bảng EV9 với cụm đèn LED dọc phía trước, đèn hậu đồ họa “Starmap” hiện đại, khoang lái kỹ thuật số hoàn toàn với hai màn hình cong 12,3 inch và hệ điều hành Pleos OS thế hệ mới. Xe sẽ có các tùy chọn động cơ hybrid và plug-in hybrid 1.6L tăng áp, với phạm vi hoạt động thuần điện lên đến 100 km. Các phiên bản cao cấp còn được trang bị ghế hàng hai độc lập có thông gió và sử dụng vật liệu nội thất sang trọng hơn.
KIA dự kiến giới thiệu MQ5 tại thị trường Hàn Quốc vào cuối năm 2027, trước khi ra mắt tại Mỹ và châu Âu vào đầu năm 2028. Giá bán được cho là sẽ tăng thêm khoảng 5–6 triệu won (tương đương 4.000–5.000 USD) so với MQ4, do nhận được các nâng cấp về kích thước, công nghệ và hệ truyền động điện hóa.
Theo thông tin từ Woopa TV, thay vì gấp rút thay thế một sản phẩm đang thành công, KIA chọn phương án kéo dài vòng đời của MQ4 để khai thác tối đa tiềm năng thị trường. Việc này không chỉ giúp hãng đáp ứng nhu cầu ngày càng cao đối với các phiên bản hybrid và plug-in hybrid mà còn tránh ảnh hưởng tiêu cực đến doanh số khi MQ4 vẫn đang ở đỉnh chu kỳ sản xuất. Đồng thời, KIA có thêm thời gian để hoàn thiện công nghệ trên MQ5, đặc biệt là hệ truyền động điện hóa và hệ thống thông tin giải trí mới.
Dù ra mắt muộn hơn một năm so với kế hoạch ban đầu, Sorento MQ5 vẫn được kỳ vọng sẽ là bước nhảy vọt đáng giá. Mẫu SUV mới sẽ mang phong cách thiết kế lấy cảm hứng từ mẫu xe điện đầu bảng EV9 với cụm đèn LED dọc phía trước, đèn hậu đồ họa “Starmap” hiện đại, khoang lái kỹ thuật số hoàn toàn với hai màn hình cong 12,3 inch và hệ điều hành Pleos OS thế hệ mới. Xe sẽ có các tùy chọn động cơ hybrid và plug-in hybrid 1.6L tăng áp, với phạm vi hoạt động thuần điện lên đến 100 km. Các phiên bản cao cấp còn được trang bị ghế hàng hai độc lập có thông gió và sử dụng vật liệu nội thất sang trọng hơn.
KIA dự kiến giới thiệu MQ5 tại thị trường Hàn Quốc vào cuối năm 2027, trước khi ra mắt tại Mỹ và châu Âu vào đầu năm 2028. Giá bán được cho là sẽ tăng thêm khoảng 5–6 triệu won (tương đương 4.000–5.000 USD) so với MQ4, do nhận được các nâng cấp về kích thước, công nghệ và hệ truyền động điện hóa.
CÙNG CHUYÊN MỤC
