Jeep Wrangler giảm giá lăn bánh kỷ lục gần 800 triệu: Bản cao nhất rẻ hơn Defender 'base' tới 1,2 tỷ đồng

Hai phiên bản Jeep Wrangler đang được đại lý chào giảm 200% lệ phí trước bạ. Đây là mức khuyến mãi khủng trên thị trường hiện nay.

Jeep Wrangler giảm 200% lệ phí trước bạ

Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng đại lý, Jeep Wrangler đang được tặng kèm 200% lệ phí trước bạ. Có 2 phiên bản được khuyến mãi lần này là Wrangler Rubicon và Wrangler Sahara. Số lượng xe mỗi bản giới hạn chỉ 1 chiếc. Thời hạn khuyến mãi là tới hết tháng 8 này.

Khuyến mãi này không được giảm vào trực tiếp giá bán xe, nhưng quy đổi ra tiền mặt có giá trị khá lớn. Giá niêm yết của hai bản Rubicon và Sahara này trước đây tương ứng là 4,088 tỷ và 3,886 tỷ đồng.

Một mẫu SUV chuyên địa hình khác có tầm giá hơn 4 tỷ đồng là Land Rover Defender. Bản tiêu chuẩn của dòng Defender 110 có giá 4,599 tỷ đồng. Mức giá này cao hơn tới hơn 1,2 tỷ đồng so với giá sau trừ khuyến mãi của Wrangler Rubicon cao cấp nhất.

2 bản Jeep Wrangler được khuyến mãi có gì đặc biệt?

Jeep Wrangler Rubicon là phiên bản có giá đắt đỏ nhất với những trang bị tối ưu cho off-road. Bản Wrangler Sahara phù hợp với nhu cầu di chuyển nhẹ nhàng hơn.

Ngoại hình 2 bản Wrangler Rubicon và Sahara không khác biệt nhiều. Kích thước 2 bản cũng tương đương nhau. Dòng xe Wrangler vẫn giữ kiểu dáng đặc trưng từ khi ra đời đến nay. Ở thế hệ mới, xe được làm hiện đại hơn với đèn LED và thay đổi kiểu dáng mâm.

Thiết kế Jeep Wrangler ít thay đổi qua các thế hệ.

Ở bên trong, nội thất của Wrangler Rubicon và Sahara có trang bị tiện nghi gần giống hệt nhau. Một số điểm nổi bật về tiện nghi xe có màn hình 8,4 inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto, điều hòa tự động 2 vùng, âm thanh Alpine...

Sự khác biệt giữa hai bản là cách phối màu. Bản Rubicon có 2 tông màu nội thất tương phản. Ngoài ra, bản này cũng khác ở một số nút bấm tính năng hỗ trợ off-road.

Nội thất bản Rubicon nổi bật hơn với các tông màu tương phản.

Cả 2 bản đều được trang bị động cơ 2.0L tăng áp, công suất 270 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Tuy nhiên, bản Rubicon đắt tiền ở hệ thống khóa vi sai trước/sau, chế độ Off-road+ và chế độ ngắt điện tạm thời thanh cân bằng.

Dân mê đi rừng sẽ thích bản Land Rover Defender giống thế này: Thiết kế để chạy đường bão lũ, lở đất, có trạm phát sóng di động