Hyundai Santa Fe "dọn kho" giảm giá 145 triệu đồng tại đại lý: Bản tầm trung còn từ 1,12 tỷ, thêm lựa chọn giá rẻ hơn Everest nhưng phải đánh đổi một thứ khi bán lại

Mức giảm mới kỷ lục kèm chất lượng xe không đổi khiến Hyundai Santa Fe dễ trở thành hàng “hot” trên thị trường trong thời gian tới.

Giá Hyundai Santa Fe tiếp tục giảm ở đại lý

Đẩy mạnh công cuộc xả kho, các đại lý tiếp tục giảm giá sâu đối với Hyundai Santa Fe sản xuất 2024. Cụ thể, một đại lý đã áp dụng chính sách giảm 145 triệu đồng cho 2 phiên bản Santa Fe Prestige và Calligraphy Turbo. Qua đó, giá thực tế của 2 phiên bản giảm xuống lần lượt còn 1,120 tỷ đồng và 1,220 tỷ đồng.

2 phiên bản Santa Fe được giảm giá mạnh. Ảnh: Đại lý

Tuy có mức giảm tốt nhưng số lượng và phối màu của xe sẽ bị hạn chế. Tuỳ thuộc vào số lượng xe tồn kho và phiên bản, mỗi đại lý sẽ đưa ra một mức ưu đãi khác nhau. Tham khảo ở một đại lý khác ở Hà Nội, tư vấn viên ở đây cho biết mức giảm rơi vào khoảng 125 triệu đồng cũng cho 2 phiên bản Prestige và Calligraphy.

Trước đó vào hồi đầu tháng 3/2025, nhiều đại lý ở khu vực phía Bắc đã bắt đầu đẩy mạnh xả kho lô xe Hyundai Santa Fe sản xuất năm ngoái. Mức giảm cao nhất khi ấy là 115 triệu đồng. Giá khởi điểm của xe chỉ từ 970 triệu đồng, hấp dẫn hơn hẳn một số đối thủ như Ford Everest hay Skoda Kodiaq.

So với đời trước thì Santa Fe thế hệ này "quay xe" giảm giá nhanh hơn hẳn. Cũng từng bị bán "kèm lạc" ở thời điểm mới ra mắt hồi tháng 9/2024 nhưng chỉ đến cuối năm, Santa Fe đã được giảm giá hàng chục triệu đồng tại đại lý. Đến nay, mức giảm giá ngày càng tăng lên.

Tuy vậy, người mua xe số VIN 2024 cũng phải chấp nhận một điều là khi bán lại sẽ không được giá bằng lô xe mới sản xuất năm nay, dù trang bị không đổi.

Santa Fe thế hệ mới có gì?

Santa Fe mới là mẫu xe gây tranh cãi về thiết kế. Xe có dáng khối hộp vuông vức, khác hẳn thế hệ trước. Kích thước xe lớn hơn đời trước, với chiều dài tăng 45 mm và trục cơ sở dài hơn 50 mm. Có tới 3 tùy chọn mâm gồm 18 inch ở bản tiêu chuẩn, 20 inch ở bản Prestige và 21 inch trên bản Calligraphy.

Thiết kế Santa Fe gây tranh cãi. Ảnh: Đại lý

Nội thất xe tối giản nút bấm hơn trước. Một số trang bị đáng chú ý có cặp màn hình 12,3 inch, HUD, 12 loa Bose, ghế tích hợp sưởi, sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh... Xe có các cấu hình 6 chỗ và 7 chỗ. Chỉ có bản Calligraphy mới có 6 chỗ.

Nội thất xe rộng rãi hơn trước. Ảnh: Đại lý

Động cơ cũng là điểm mới nổi bật của Santa Fe thế hệ này. Xe không dùng động cơ diesel nữa. Động cơ xăng 2.5L cho công suất 194 PS, mô-men xoắn 246 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Động cơ xăng 2.5L tăng áp cho công suất 281 PS, mô-men xoắn 422 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép. Hệ dẫn động 4 bánh có ở 4/5 phiên bản.