Trong phiên hầu tòa, Hyundai và Kia tại Mỹ đồng ý bồi thường khoảng 200 triệu USD liên quan đến hàng triệu phương tiện dễ bị trộm cắp. Khoản bồi thường sẽ cung cấp cho khách hàng có ô tô bị mất hoặc hư hỏng nhưng không được bảo hiểm chi trả và những người phải chịu phí bảo hiểm cao và các chi phí liên quan do sự cố. Cùng với đó, thương hiệu Hàn Quốc cũng sẽ hoàn tiền đối với thiết bị chống trộm, bộ báo động và khóa vô lăng cho chủ sở hữu.
9 triệu xe Hyundai bị ảnh hưởng bởi các vụ trộm gia tăng.
Thỏa thuận trên liên quan đến khoảng 9 triệu mẫu xe Hyundai và Kia được sản xuất kể từ năm 2011, bao gồm cả những mẫu crossover phổ biến như Kia Sportage và Hyundai Palisade. Đây là một giải pháp tất yếu đối với vấn đề cản trở các nhà sản xuất Hàn Quốc trong khoảng một năm qua.
Hai hãng xe đã cố gắng kiểm soát thiệt hại bằng cách tung ra bản cập nhật phần mềm chống trộm cho nhiều mẫu xe bị ảnh hưởng. Thậm chí, họ còn tìm các giải pháp bảo hiểm thay thế mới. Tuy nhiên, nhiều nhận định cho biết hướng giải quyết này đến quá muộn.
Vào tháng 2, hiệp hội các công ty bảo hiểm tại Mỹ State Farm đã công bố danh sách tất cả mẫu xe của Hyundai và Kia mà họ sẽ không đền bù. Trong khi đó, các nhà sản xuất ô tô này đã bị chính quyền tại thành phố Seattle, Washington kiện vì không lắp đặt công nghệ chống trộm trên một số sản phẩm.
Nhiều xe của Hyundai và Kia bị từ chối bảo hiểm sau các vụ trộm.
Về hướng đền bù khoảng 200 triệu USD, giám đốc pháp lý của Hyundai Motor Bắc Mỹ Jason Erb cho biết: "Chúng tôi đánh giá cao việc hỗ trợ bổ sung cho chủ sở hữu, những người bị ảnh hưởng bởi hành vi phạm tội ngày càng gia tăng và dai dẳng nhắm vào phương tiện của hãng xe".
Trong khi đó, John Yoon, giám đốc pháp lý của Kia America phát biểu: "Thỏa thuận này là bước mới nhất trong một loạt các hành động tích cực. Trước đó, chúng tôi đã cung cấp bản cập nhật phần mềm bảo mật miễn phí và phân phối hơn 65.000 khóa vô lăng cho các khách hàng liên quan".
Các vụ trộm cắp xe Kia và Hyundai tăng vọt vào mùa hè năm 2022 sau khi loạt video hướng dẫn cách đột nhập lan truyền trên Tiktok và nhiều nền tảng mạng xã hội khác. Hầu hết trong số 9 triệu mẫu xe dễ bị là những sản phẩm cấp thấp, không có nút bấm start/stop engine và thiết bị chống trộm.
Trong khi động thái đền bù mới nhất sẽ xoa dịu một số khách hàng, sự cố trong một năm qua vẫn ảnh hưởng đáng kể tới Hyundai và Kia tại Mỹ. Đồng thời, dữ liệu mới nhất cho thấy các vụ trộm xe Hyundai và Kia vẫn chưa giảm mặc dù đã có bản sửa lỗi phần mềm.
Các vụ trộm tại Mỹ vẫn gia tăng.
CÙNG CHUYÊN MỤC
