Đầu những năm 2000, Hond SH bắt đầu xuất hiện tại thị trường Việt Nam với số lượng lớn, dần trở thành biểu tượng xe tay ga cho giới nhà giàu Việt. Từ là dòng xe nhập khẩu, tới năm 2009, SH đã chính thức được phân phối tại thị trường Việt Nam.
Honda SH Mode.
Mẫu xe ga Honda SH sau đó được tôn xưng là vua tay ga tại thị trường xe máy ở Việt Nam. Theo đà đi lền của Honda SH thì các tên tuổi vang dội trước đó như Honda @ và Honda Dylan cũng dần mờ nhạt và biến mất khỏi dân chơi xe ga đắt tiền ở xứ sở hình chữ S.
Trong suốt hàng chục năm, Honda SH trở nên ‘kiêu hãnh’, giá xe hầu như lúc nào cũng được bán ra rất chát. Độ chát ở đây muốn nói tới là giá thực tế của Honda SH lúc nào cũng được các đại lý ‘thét’ với giá chênh cao khủng khiếp so với giá đề xuất, có khi lên tới cả hơn 20 triệu đồng. Khi dịch Covid-19 ập tới, theo đà chung, giá xe máy Honda SH cũng vì thế giảm nhiệt.
Những tưởng Covid-19 qua đi, dòng xe tay ga Honda SH sẽ tăng giá phi mã và giữ vững phong độ sự ‘kiêu hãnh’ của dòng vua tay ga. Thế nhưng tình hình đảo chiều rất bất ngờ, thời gian gần đây, thị trường xe máy Việt Nam liên tục ghi nhận giá bán ra của nhiều dòng xe ga SH giảm rất mạnh.
Chẳng hạn trong đầu tháng 6/2023, Honda SH Mode bất ngờ có phiên bản Tiêu chuẩn được bán ra với giá thấp hơn giá đề xuất tới hơn 1,6 triệu đồng. Các phiên bản khác của dòng xe SH Mode cũng chỉ chênh nhẹ từ gần 2 triệu đồng đến 7 triệu đồng. SH 125 cũng không khả quan hơn, khi các phiên bản Tiêu chuẩn và Cao cấp cũng có giá bán ra thấp hơn cả giá đề xuất tới tiền triệu.
Hiện tượng đảo chiều như trên với giá bán của dòng xe Honda SH có thể nói là ‘vô tiền khoáng hậu’, chưa xảy ra bao giờ. Liệu đây có phải là dấu hiệu cho thấy Honda SH cũng sẽ giống số phận của các mẫu xe làm mưa làm gió một thời như Honda @ và Dylan nhưng rồi cũng sẽ đi vào dĩ vãng!
Tất nhiên, còn quá sớm để khẳng định điều gì. Cho tới nay, mùa mưa đang diễn ra, tháng ngâu cũng đang cận kề, rất nhiều mẫu xe máy cũng giảm giá sập sàn, chứ không riêng gì Honda SH.
CÙNG CHUYÊN MỤC
