Honda CR-Z sẽ là một cái tên khá xa lạ tại Việt Nam. Tuy nhiên trên đất Mỹ, mẫu xe này lại được biết đến rộng rãi với danh xưng “chiến binh bại trận”. Không phải tự nhiên mà chiếc hatchback này lại có tên gọi như vậy. Honda CR-Z là mẫu xe thể thao hybrid với kiểu dáng coupe mà Honda cho ra mắt vào năm 2010 nhằm tiếp nối thành công.
Tại thời điểm ra mắt, CR-Z không có đối thủ trực tiếp và nghiễm nhiên trở thành mẫu xe “một mình một chợ” ở sân chơi xe thể thao tiết kiệm nhiên liệu. Tuy khả quan là vậy, CR-Z đã không trụ nổi đến năm thứ 7 với các đối thủ xe phổ thông khác. Chuyện gì đến cũng đến, năm 2016, Honda đã chính thức khai tử dòng xe này.
Mới đây, chuyên trang ô tô MotorTrend vừa phát hiện ra rằng nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã nộp đơn đăng ký thương hiệu cho CR-Z lên Cơ quan cấp bằng Sáng chế và Thương hiệu Hoa Kỳ (USPTO). Với một số fan hâm mộ, đây có lẽ là một sự tiếc nuối sau 6 năm không mấy thành công trên thị trường. Tuy nhiên, mẫu xe này có thể sẽ được hãng xe Nhật hồi sinh trong tương lai gần.
Hồ sơ trên được nộp vào ngày 29 tháng 7 và đã được chấp nhận, mặc dù vẫn chưa được thẩm tra viên kiểm định. Trong hồ sơ, có thể thấy, cái tên CR-Z được sử dụng để đăng ký cho một “bộ phận kết cấu ô tô”.
Dựa vào đây, chúng ta có thể dự đoán theo những hướng: Honda thật sự muốn mang trở lại mẫu xe CR-Z với thiết kế hiện đại hơn để tạo sự đột phá và mang lại lợi nhuận cho hãng. Nhất là trong bối cảnh các dòng sản phẩm của Honda gần đây đã bị ảnh hưởng sâu sắc bởi kế hoạch tối đa hóa lợi nhuận. Honda đã ngừng việc sản xuất Civic Coupe, Fit và Accord số sàn.
Ngoài ra, Honda mặt khác chỉ đang tìm cách đảm bảo quyền sở hữu thương hiệu và thiết kế của CR-Z để ngăn các đối thủ khác sử dụng chúng. Trong lúc đó, CR-Z có thể vẫn tiếp tục nằm chờ thời cơ. Từ thông tin của CarSalesBase, doanh số của Honda CR-Z tại Mỹ và Châu Âu đều tuột ốc không phanh. Honda CR-Z trang bị động cơ xăng dung tích 1.5L kết hợp với một motor điện cho tổng công suất 130 mã lực. Xe sử dụng hộp số sàn 6 cấp hoặc tùy chọn hộp số CVT.
Giá khởi điểm cho CR-Z bắt đầu từ 20.295 USD tương đương hơn 470 triệu cho bản tiêu chuẩn LX và 25.090 USD tương đương hơn 580 triệu cho bản cao cấp nhất EX-L. Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe Honda CR-Z chỉ xuất hiện theo diện nhập khẩu tư nhân và số lượng được đếm trên đầu ngón tay.
Nguồn: http://danviet.vn/honda-nhieu-kha-nang-hoi-sinh-dong-xe-the-thao-cr-z-50202019816292157.htm
CÙNG CHUYÊN MỤC
