Trong phiên bản năm 2025 vừa trình làng, CB1300 “Final Edition” sẽ có tổng cộng 4 tùy chọn, chia làm 2 dòng chính. Dòng tiêu chuẩn bao gồm CB1300 Super Four và CB1300 Super Bol d’Or, trong khi 2 mẫu còn lại là phiên bản cao cấp với mã SP, được trang bị thêm nhiều thiết bị hiệu năng cao.
Cả 4 phiên bản đều sử dụng động cơ SC54E dung tích 1.284 cc, 4 thì, 4 van mỗi xi-lanh, làm mát bằng dung dịch. Các bản SP và tiêu chuẩn sẽ có cách thiết lập động cơ (engine mapping) khác nhau. Ở phiên bản tiêu chuẩn, xe đạt công suất tối đa 83 mã lực (PS) tại 7.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại 6.250 vòng/phút. Trong khi đó, bản SP lại sở hữu công suất tối đa 113 mã lực, vẫn tại 7.750 vòng/phút, và mô-men xoắn đạt 114 Nm, cao hơn so với bản tiêu chuẩn.
Điểm khác biệt giữa bản tiêu chuẩn và bản SP nằm ở trang bị kỹ thuật. Ở phiên bản cuối cùng này, CB1300 SP được trang bị hệ thống treo đến từ thương hiệu danh tiếng Ohlins với màu vàng nổi bật, và hệ thống phanh cao cấp Brembo – giúp nâng cao khả năng kiểm soát và an toàn. Ngoài ra, phiên bản SP cũng có chiều cao yên lớn hơn bản tiêu chuẩn khoảng 10mm, và vị trí để chân cũng được điều chỉnh lại.
Giá bán CB1300 Super Four “Final Edition tại thị trường Nhật Bản sẽ khởi điểm từ 1.727.000 yên - khoảng 316,5 triệu đồng.
CÙNG CHUYÊN MỤC
