Honda Accord tại Việt Nam hiện nay thuộc thế hệ thứ 10, ra mắt lần đầu vào năm 2019. Đến cuối năm 2021, mẫu xe này được cải tiến khi bổ sung thêm loạt công nghệ an toàn Honda SENSING. Vừa qua vào tháng 11/2022 tại Mỹ, Honda Accord thế hệ thứ 11 hoàn toàn mới đã được công bố và dự kiến bán ra trong năm 2023 này. Vì vậy nhiều khả năng mẫu thế hệ thứ 11 sẽ có thể về Việt Nam từ năm 2024 trở đi.
Mặc dù hiện nay chính hãng Honda Việt Nam đang không có chương trình khuyến mãi nào dành cho Accord, các đại lý buộc lòng phải tự mình triển khai việc giảm giá. Trên các mạng xã hội phổ biến, có thể dễ dàng bắt gặp nhiều thông tin rao bán xe Accord mới với giá bán cực kỳ hấp dẫn. Điển hình là một đại lý đang đưa ra mức giảm lên tới 150 triệu đồng tiền mặt, kèm theo tặng phụ kiện và hỗ trợ giao xe tận nhà.
Được biết, hầu hết các đại lý đang giảm giá Accord đối với những xe mang số VIN 2022 nhằm "dọn kho", tránh để hàng tồn lâu. Tuy nhiên phần lớn chỉ giảm trong khoảng vài chục triệu đồng, trong khi mức giảm lên tới 150 triệu đồng nêu trên là cao nhất được ghi nhận hiện nay, đưa giá xe xuống chỉ còn 1,169 tỷ đồng.
Honda Accord liên tục được giảm giá vì sức mua thấp, khó cạnh tranh với các đối thủ đồng hạng như Toyota Camry (1,105 - 1,495 tỷ đồng), Mazda6 (829 triệu - 1,039 tỷ đồng) hay Kia K5 (904 triệu - 1,049 tỷ đồng).
Bản thân Honda Accord là một mẫu xe có kiểu dáng thú vị và các tính năng nội-ngoại thất khá chuẩn mực trong phân khúc sedan hạng D, tuy nhiên doanh số ghi nhận tại Việt Nam luôn thấp một cách đáng ngạc nhiên. Nhiều ý kiến cho rằng việc giá xe cao bậc nhất phân khúc là yếu tố chính khiến khách hàng không quan tâm và chuyển hướng sang các mẫu xe khác như Camry, Mazda6, Kia K5...
Trong cả năm 2022, Accord chỉ ghi nhận doanh số cộng dồn 237 xe. Đến tháng 1/2023, có 7 chiếc Accord được bán ra thị trường. Sang đến tháng 2/2023, doanh số của mẫu xe hạng D nhà Honda thậm chí giảm xuống chỉ còn đúng 1 xe, trở thành sản phẩm bán chậm nhất Việt Nam.
Việc mẫu xe Honda Accord được các đại lý giảm giá để kích cầu là điều không mấy lạ lẫm trong suốt nhiều năm qua tại Việt Nam. Tuy nhiên với những diễn biến mới nhất trên thị trường, khi cung vẫn còn dư dả mà cầu đang khá thấp, thì Accord lại càng cần phải có thêm ưu đãi.
CÙNG CHUYÊN MỤC
