Theo thông tin từ phía hãng Mitsubishi Việt Nam lần triệu hồi này sẽ liên quan đến 14.051 chiếc Xpander được nhập khẩu trực tiếp từ thị trường Indonesia về Việt Nam vì nghi dính lỗi ở hệ thống bơm xăng trên xe có thể bị ngừng hoạt đồng.
Những xe được sản xuất trong khoản thời gian từ 14/8/2018 - 26/8/2019 đang lăn bánh tại thị trường Việt Nam. Trong số tất cả 14.051 xe bị triệu hồi, phiên bản sử dụng số tự động có 9.428 xe và phiên bran số sàn có 4.623 xe. Ngoài ra, hiện có 11.468 xe đã lăn bánh tại thị trường trong nước, 894 xe nằm ở nhà phân phối và 1.689 xe nằm ở kho của hãng. Những xe đã tới tay khách hàng sẽ được đại lý thay thế bơm xăng khi khách mang xe tới kiểm tra.
Nguyên nhân gây nên hiện tượng trên theo kết quả điều tra từ MMC là cánh bơm được làm bằng nhựa ở bên trong bơm xăng có thể bị phồng lên và dẫn đến bơm xăng bị ngừng quay. Mặc dù nguyên nhân cụ thể chưa được xác định hoàn toàn nhưng qua điều tra cho thấy cánh bơm làm bằng nhựa có mật độ phân tử nhựa thấp sẽ dễ bị phồng lên.
Mitsubishi Motors Việt Nam sẽ tiến hành chiến dịch thay thế với bơm xăng mới đã được cải thiện cho xe Xpander hoàn toàn miễn phí (bao gồm phụ tùng và công thay thế) tại tất cả các Nhà phân phối ủy quyền của MMV trên toàn quốc.
Dự kiến, thời gian bắt đầu tiến hành triệu hồi từ ngày 1/10/2019 và dự kiến kết thúc vào ngày 30/9/2021. Mỗi xe mất khoảng gần gần 2 tiếng để kiểm tra và thay thế các chi tiết bị hỏng. Từ đầu năm đến nay, đây là lần triệu hồi thứ 3 của hãng xe Mitsubishi tại thị trường Việt Nam.
CÙNG CHUYÊN MỤC
