Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, cơ quan này vừa chấp thuận cho Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) mở đợt triệu hồi đối với 171 chiếc thuộc hai dòng MPV là Mercedes-Benz Vito Tourer 121 (22 chiếc) và V250 (149 chiếc) đang lưu hành tại Việt Nam do cụm bơm nhiên liệu có thể không đáp ứng các thông số kỹ thuật.
Các xe nằm trong diện triệu hồi được sản xuất và nhập khẩu từ Đức trong thời gian từ tháng 4/2022 đến tháng 3/2023 và do MBV phân phối. Đây cũng là xe nằm trong chương trình triệu hồi toàn cầu của Mercedes-Benz AG có mã số 4790206.
Theo, nguyên nhân xuất phát từ chức năng bơm nhiên liệu trên những chiếc xe bị triệu hồi có thể bị suy giảm trong một số điều kiện nhất định và dẫn tới việc bị ngừng hoạt động. Điều này có thể gây ra rủi ro va chạm hoặc tai nạn khi xe đang vận hành trên đường.
Với các xe bị ảnh hưởng, Mercedes-Benz Việt Nam tiến hành triệu hồi để kiểm tra, thay cụm bơm nhiên liệu như một biện pháp phòng ngừa. Chương trình triệu hồi bắt đầu từ nay đến hết ngày 31/12/2028. Thời gian kiểm tra và thay thế cụm bơm nhiên liệu dự kiến mất khoảng 90 phút cho mỗi xe.
Đối với những xe được nhập khẩu vào Việt Nam theo dạng di chuyển tài sản, ngoại giao, cá nhân hoặc do công ty khác nhập khẩu không chính hãng thuộc diện triệu hồi của Mercedes-Benz AG, nếu được yêu cầu, các nhà phân phối ủy quyền của MBV vẫn kiểm tra và sửa chữa miễn phí.
Từ đầu năm 2024 đến nay, Mercedes-Benz Việt Nam đã có nhiều đợt triệu hồi với những dòng xe khác nhau. Gần đây nhất, MBV cũng buộc phải triệu hồi 432 chiếc E-Class sản xuất tại Việt Nam từ tháng 6/2021 đến tháng 1/2023 cũng vì lỗi tương tự.
CÙNG CHUYÊN MỤC
