Mẫu bán tải mới của Ford sẽ được phát triển trên nền tảng mới cùng với nâng cao khả năng vận hành nhưng lại có mức giá bán phải chăng hơn. Thị trường xe điện đang chứng kiến một cuộc chiến giá cả toàn cầu, được thúc đẩy bởi tình trạng sản lượng dư thừa và sự xuất hiện của nhiều mẫu xe điện mới.
Theo lãnh đạo Ford, dự kiến sẽ có khoảng 150 mẫu xe điện mới ra mắt tại thị trường Bắc Mỹ vào cuối năm 2026. Điều này buộc nhiều nhà sản xuất ô tô, trong đó có Ford, phải điều chỉnh giảm giá bán. CEO của Ford - ông Jim Farley cho biết doanh số Ford F-150 Lightning đã tăng hơn gấp đôi trong quý 3, nhưng ông vẫn hào hứng với các mẫu bán tải điện cỡ trung hơn, trong đó một xe sắp được ra mắt với tên gọi tạm thời là Ranger EV.
Dự kiến mẫu xe này sẽ được vào sản xuất năm 2027, dựa trên nền tảng hoàn toàn mới do nhóm skunkworks phát triển, tập trung vào những mẫu xe điện thế hệ kế cận với giá bán phải chăng. Hiện các thông tin chi tiết hơn vẫn chưa được tiết lộ, nhưng sẽ được phát triển dựa trên kiến trúc mới.
Ford cũng tuyên bố chiếc bán tải này sẽ "đáp ứng nhu cầu của những khách hàng muốn nhiều hơn số tiền họ bỏ ra - phạm vi hoạt động xa hơn, tiện ích hơn và khả năng sử dụng cao hơn". Ngoài ra CEO của Ford cũng cho biết "tôi đã thấy rất nhiều sản phẩm đột phá nhưng mẫu bán tải cỡ trung này phải là một trong những sản phẩm thú vị nhất".
Thậm chí còn cho biết thêm Ranger EV sẽ phù hợp với “cơ cấu chi phí mà bất kỳ nhà sản xuất ôtô Trung Quốc nào đang xây dựng tại Mexico”, đồng nghĩa với việc giá bán của mẫu xe này dễ tiệp cận cũng như khả năng sinh lời cao.
Cụ thể, Ford đã giảm giá Mustang Mach-E, đồng thời trong 24 tháng qua đã cắt giảm được 5.000 USD chi phí sản xuất trên mỗi xe. CEO Jim Farley cho biết nỗ lực này đã giúp hãng tiết kiệm được 1 tỷ USD cho mảng xe điện trong năm nay và khẳng định Ford sẽ tiếp tục tập trung vào việc cắt giảm chi phí.
CÙNG CHUYÊN MỤC
