Tháng 5/2023 là thời điểm mà một loạt xe Ford tăng giá ở Việt Nam, trong đó có cả Everest. Các phiên bản Titanium và Sport đều tăng giá 12-16 triệu đồng. Tuy nhiên, phiên bản cao cấp nhất vừa ra mắt là Wildtrak có giá không đổi.
Everest Wildtrak là phiên bản mới nhất và duy nhất trong có biến động giá niêm yết từ tháng 5/2023
Bên cạnh đó, Everest Wildtrak còn được đại lý chào giảm giá tới 40 triệu đồng. Một tư vấn bán hàng đại lý Ford ở Hà Nội cho biết bản Everest Wildtrak tại đây đang được giảm khoảng 40 triệu đồng và có thể thương lượng được tiếp, trong khi các bản khác được tặng kèm phụ kiện cùng bảo hiểm thân vỏ (giá trị quy đổi khoảng 15 triệu đồng).
Như vậy, giá thực tế của Ford Everest Wildtrak tại đại lý chỉ khoảng hơn 1,45 tỷ đồng. Giá niêm yết của xe là 1,499 tỷ đồng.
Mỗi đại lý có một chương trình khuyến mãi khác nhau nên giá sẽ không đồng nhất. Tham khảo tại 2 đại lý khác tại TP. HCM, mức giảm cho Everest Wildtrak chỉ 20-30 triệu đồng.
Những chiếc Everest Wildtrak được đưa về đại lý từ cuối tháng 4, đầu tháng 5/2023 đã được giảm giá
So với các đối thủ như Toyota Fortuner hay Hyundai Santa Fe thì mức giảm này vẫn còn ít. Fortuner bản Legender cận cao cấp nhất được giảm tới 140 triệu đồng, còn Santa Fe bản dầu Cao cấp được giảm tới 180 triệu đồng. Tuy nhiên, điểm khác biệt là Everest Wildtrak là xe mới, sản xuất 2023, còn lô Fortuner và Santa Fe giảm giá sâu là xe sản xuất năm ngoái.
- Tham khảo thêm
Wildtrak là phiên bản mới nhất và cũng đắt nhất của Everest ở Việt Nam. Giá Everest Wildtrak cao hơn mọi đối thủ, nhỉnh hơn một chút so với Fortuner Legender.
Với giá bán cao hơn bản Titanium+, bản Wildtrak của Everest có một số điểm khác biệt như ngoại hình thể thao giống Ranger Wildtrak, mâm 20 inch thiết kế mới, ghế bọc da thêu chữ Wildtrak.
Everest có ngoại hình thể thao hơn các phiên bản khác
Các trang bị tiện nghi, công nghệ an toàn và động cơ của Everest Wildtrak đều giống với Everest Titanium+, ví dụ như ghế lái và ghế phụ chỉnh điện 8 hướng, màn hình 12 inch đặt dọc, màn hình điện tử lớn sau vô-lăng, 8 loa, sạc không dây, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, động cơ 2.0L bi-turbo, hộp số 10 cấp, dẫn động 2 cầu, cùng các tính năng an toàn tiên tiến như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ phanh khẩn cấp, ga tự động thích ứng, giữ làn đường, cảnh báo lệch làn đường và camera 360 độ...
Tiện nghi trên bản Wildtrak tương tự bản Titanium+
Với sự bổ sung của bản Wildtrak, Everest có thêm cơ hội cải thiện doanh số để bỏ xa các đối thủ hơn. Hiện tại, đây vẫn là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc, xếp trên Santa Fe và Fortuner. Tháng 3/2023, doanh số Everest là 1.088 xe, cao hơn gấp đôi so với Santa Fe (514 xe) và gấp 2,7 lần Fortuner (382 xe). Các tháng trước đó, Everest cũng bán tốt hơn hẳn các đối thủ. Mẫu xe này đã giành được ngôi vua doanh số mà Fortuner nắm giữ đã lâu.
Tôi sang Thái xem Nissan Terra 2023 trước khi bán ở Việt Nam: Nhiều trang bị hấp dẫn, giá lại rẻ hơn hẳn Fortuner
Kỹ sư 25 tuổi mua Hyundai Santa Fe bản đắt nhất 'cày' công trình 33.000 km sau 10 tháng: ‘Sướng, tiết kiệm, sao phải chọn Fortuner theo số đông’
Lương 15 triệu/tháng nuôi được hai chiếc Mitsubishi Pajero Sport, người dùng chia sẻ: ‘Rẻ quá nên 10 năm không muốn đổi xe’
CÙNG CHUYÊN MỤC
