Ford Everest 2024 về đại lý, lược bớt trang bị?

Một số nguồn tin cho biết, Ford Everest 2024 bán tại Việt Nam bị cắt bỏ một số trang bị và tuỳ chọn màu sắc nội, ngoại thất

Lô xe Ford Everest VIN 2024 (sản xuất trong năm 2024) đã được vận chuyển về các đại lý và chuẩn bị bàn giao tới tay khách hàng. Theo nhân viên tư vấn bán hàng, lô Everest mới này đã bị cắt giảm một số trang bị so với phiên bản cũ. Thông tin này chưa được Ford Việt Nam xác nhận.

Về màu ngoại thất, xe không còn tùy chọn ngoại thất đỏ cam, bản Ambiente không còn màu nâu. Hai phiên bản Titanium và Titanium+ không còn tùy chọn nội thất màu nâu.

Ngoài ra, các phiên bản mới của Everest không còn logo Turbo hoặc Bi-Turbo ở cạnh bên, logo 4x4 ở cốp sau và tháo bỏ lớp lót cao su trong khay đựng cốc, cắt giảm thanh chống cũng như nắp đậy cho hộp dụng cụ sau cốp xe.

Ford Everest bản Titanium và Titanium+ lược bỏ tính năng đá cốp. Mặc dù vậy, cốp xe vẫn được trang bị cơ cấu đóng mở điện.

Bù lại, Ford Everest 2024 được bổ sung tính năng mới là điều chỉnh đèn theo vùng (Zone Lighting), một tính năng nổi bật trên bản Platinum. Tính năng này cho phép người dùng điều khiển việc bật/tắt các loại đèn qua màn hình SYNC 4, chẳng hạn như đèn chiếu sáng, đèn gương…

Tại Việt Nam, Ford Everest có giá dao động từ 1,099 tỷ đến 1,499 tỷ đồng, trong khi giá của bản Platinum chưa được công bố (dự kiến ở mức 1,7 tỷ đồng).

So với các đối thủ cùng phân khúc, Ford Everest vẫn là mẫu xe chiếm nhiều ưu thế về công nghệ, sở hữu cụm đèn LED ma trận thông minh, màn hình kép 12 inch và 12,4 inch, phanh đỗ điện tử, cần số điện tử và cửa sổ trời toàn cảnh.

Đặc biệt, gói tính năng ADAS bao gồm hệ thống ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và hỗ trợ phanh tự động cùng với tính năng đỗ xe tự động, giúp Everest “ghi điểm” trong mắt khách hàng. Bản Platinum bổ sung hệ thống âm thanh B&O, hệ thống thông hơi và sưởi cho ghế, cùng chức năng nhớ vị trí ghế.

Các phiên bản của Ford Everest được trang bị với hai tuỳ chọn động cơ: 2.0L tăng áp đơn và 2.0L Bi-Turbo, với phiên bản cao cấp nhất cung cấp công suất 207 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Xe được kết hợp với hộp số 10 cấp, đi kèm hệ dẫn động 4x2 hoặc 4x4 tùy theo phiên bản.

Từ khi ra mắt thế hệ mới, Ford Everest đã trở thành xe bán chạy nhất nhóm SUV hạng D tại Việt Nam. Trong năm 2023, Everest đã đạt doanh số bán ra ấn tượng với 9.960 xe, duy trì vị thế dẫn đầu trong phân khúc.

Trong 2 tháng đầu năm 2024, Ford Everest là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc SUV 7 chỗ cỡ trung với lũy kế doanh số đạt 1.136 xe. Hyundai Santa Fe đứng vị trí thứ 2 với 262 chiếc và Toyota Fortuner xếp thứ 3 với 149 xe.