Mitsubishi Xforce là mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ đang thu hút nhiều sự chú ý nhờ thiết kế bắt mắt và hệ thống treo khá êm ái. Tuy nhiên, không phải ai cũng phù hợp với mẫu xe này. Đặc biệt, nếu bạn đang tìm một chiếc xe có khả năng chở người - chở đồ linh hoạt, động cơ mạnh để vượt xe dễ dàng, hoặc công nghệ hybrid tiết kiệm nhiên liệu tối đa thì Xforce có thể khiến bạn phải suy nghĩ lại.
Một mẫu Mitsubishi Xforce tại Việt Nam.
Cần không gian rộng, đa dụng
Với chiều dài tổng thể chỉ khoảng 4,39m và cấu trúc 5 chỗ, Mitsubishi Xforce phù hợp với việc đi phố hơn là đáp ứng các nhu cầu gia đình có đông người hoặc thường xuyên đi chơi xa. Hàng ghế sau của xe có thể đáp ứng được ba người lớn, nhưng không dư dả cho những người cao to hoặc ngồi lâu trên hành trình dài. Hàng ghế trước cũng được thiết kế vừa đủ, không tạo cảm giác “bao trọn” như những mẫu xe rộng rãi hơn trong phân khúc.
Không chỉ vậy, khoang hành lý của Xforce khi chưa gập ghế chỉ ở mức trung bình, phù hợp cho vài vali cỡ vừa. Trong thực tế sử dụng, nếu bạn cần chở xe đạp, thùng hàng lớn hoặc chuyển đồ đạc cồng kềnh, Xforce không phải là lựa chọn lý tưởng. Dù hàng ghế sau có thể gập phẳng, nhưng cách bố trí và thể tích giới hạn khiến chiếc xe thiên về phong cách hơn là sự linh hoạt thực dụng.
Động cơ mạnh để vượt xe
Mitsubishi Xforce trang bị máy xăng 1.5L hút khí tự nhiên kết hợp hộp số CVT, cho công suất 104 mã lực. Với mức thông số này, xe đủ dùng cho di chuyển hằng ngày trong phố, nhưng khi đi cao tốc hoặc cần vượt xe ở dải tốc độ từ 60 km/h trở lên, người lái có thể cảm nhận rõ độ trễ và sự hụt hơi. Trong các tình huống cần tăng tốc nhanh để vượt xe tải hoặc lên dốc, Xforce buộc người lái phải tính toán kỹ và chờ đợi khoảng trống đủ an toàn.
Việc sử dụng hộp số CVT cũng ảnh hưởng đến cảm giác lái thể thao. Dù hộp số này giúp xe vận hành mượt mà trong phố, nhưng lại không tạo được cảm giác tăng tốc dứt khoát. Với những người quen đi xe động cơ tăng áp hoặc các mẫu sedan mạnh mẽ, Xforce sẽ khiến họ thấy thiếu lực đẩy và độ phản hồi khi cần xử lý nhanh trên đường.
Muốn tiết kiệm nhiên liệu tối đa với hybrid
Ở thời điểm nhiều hãng xe đang hướng đến động cơ hybrid hoặc plug-in hybrid để giảm tiêu hao nhiên liệu, Mitsubishi Xforce vẫn trung thành với cấu hình máy xăng truyền thống. Mức tiêu thụ thực tế ở đường hỗn hợp thường dao động khoảng 6,5 - 7 lít/100 km, không phải con số cao nhưng cũng chưa đủ hấp dẫn so với các mẫu xe hybrid trong phân khúc như Toyota Yaris Cross hay Corolla Cross bản HEV.
Đối với những người chạy xe thường xuyên, quãng đường mỗi tháng từ 1.500Km trở lên, sự khác biệt giữa xe hybrid và xe xăng truyền thống là đáng kể cả về chi phí lẫn trải nghiệm. Hơn nữa, trong bối cảnh giá xăng không ổn định, việc đầu tư một mẫu xe có công nghệ tiết kiệm nhiên liệu rõ rệt đang là tiêu chí ngày càng được người dùng ưu tiên. Tiếc rằng tại Việt Nam, Xforce vẫn chưa có phiên bản nào đi theo xu hướng đó.
Tóm lại, Mitsubishi Xforce là chiếc xe phù hợp với người thích thiết kế cá tính, đi phố nhẹ nhàng, và không yêu cầu quá cao về khả năng vận hành hay tính đa dụng. Nhưng nếu bạn cần một mẫu xe rộng rãi, mạnh mẽ và tiết kiệm xăng tối đa, có lẽ bạn nên cân nhắc lựa chọn khác trước khi xuống tiền.
CÙNG CHUYÊN MỤC
