Đổi chủ, Ferrari 488 GTB độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam 'lột xác' sang màu áo mới

Giống với đàn em Ferrari 458 Liberty Walk, chiếc Ferrari 488 GTB cũng trải qua rất nhiều đời chủ.
Đổi chủ, Ferrari 488 GTB độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam lột xác sang màu áo mới - Ảnh 1.

Chiều ngày 28/5, chiếc Ferrari 488 GTB độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam đã bất ngờ xuất hiện trên đường Mạc Thị Bưởi, Q.1, TP.HCM.

Đổi chủ, Ferrari 488 GTB độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam lột xác sang màu áo mới - Ảnh 2.

So với những lần xuất hiện trước, "siêu ngựa" khoác lên mình lớp áo màu xanh lá khá nổi bật bằng phương pháp dán decal.

Đổi chủ, Ferrari 488 GTB độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam lột xác sang màu áo mới - Ảnh 3.

Phần nắp ca pô và nóc xe cũng được dán thêm decal màu đen nhằm tạo điểm nhấn.

Đổi chủ, Ferrari 488 GTB độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam lột xác sang màu áo mới - Ảnh 4.

Trước đó, chiếc 488 GTB đã được rao bán lại vào giữa tháng 4/2020. Không lâu sau đó, một đại gia kín tiếng tại Sài Gòn đã tậu về cho mình và cầm lái trong hành trình siêu xe TP.HCM - Đà Lạt vừa diễn ra cách đây ít lâu.

Đổi chủ, Ferrari 488 GTB độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam lột xác sang màu áo mới - Ảnh 5.

Xe được ra biển số gánh mới 51H - 750.57 khá đẹp mắt.

Đổi chủ, Ferrari 488 GTB độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam lột xác sang màu áo mới - Ảnh 6.

Phong trào dán decal trở nên thịnh hành như hiện nay bởi ưu điểm là tiết kiệm thời gian, dễ gia công, bảo vệ lớp sơn bên trong và có thể nhanh chóng thay đổi theo ý thích.

Đổi chủ, Ferrari 488 GTB độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam lột xác sang màu áo mới - Ảnh 7.

Để giữ được chất lượng decal, xe cần được bảo quản kĩ dưới mái che, trùm bạt... Tuy nhiên, đa phần chủ xe chỉ giữ lớp decal trong vòng vài tháng.

Đổi chủ, Ferrari 488 GTB độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam lột xác sang màu áo mới - Ảnh 8.

Tuy thay đổi khá toàn diện về ngoại thất nhưng chiếc Ferrari 488 GTB này vẫn sử dụng động cơ nguyên bản. Dưới khoang máy là khối động cơ loại V8, dung tích 3,9 lít tăng áp kép tạo ra 661 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại 3.000 vòng/phút.

Ảnh: XSX