Bentley Mulsanne được sinh ra để cạnh tranh trực tiếp với người đồng hương Rolls-Royce Ghost bởi nó cùng mang thiết kế cổ điển, sang trọng. Tuy nhiên, dòng xe Bentley Mulsanne đã bị khai tử vào năm 2020, kết thúc vòng đời 10 năm của chiếc sedan siêu sang.
Tại Việt Nam, số lượng xe Bentley Mulsanne rơi vào khoảng gần 100 chiếc với nhiều phiên bản khác nhau. Chiếc Bentley Mulsanne của ông Lê Thanh Thản thuộc thế hệ đầu tiên, xe sở hữu màu sơn ngoại thất trắng với các điểm nhấn mạ crôm sáng bóng nổi bật.
Ngoại thất xe mang nét đặc trưng của thương hiệu với mặt ca-lăng Bentley S-type, được nhấn nhá bằng cụm đèn pha dải Led bo tròn điểm xuyết bởi bi-xenon cực sáng. Phần đuôi của Bentley Mulsanne mượt mà nhưng không mất đi sự mạnh mẽ bởi những đường gân nối dài dọc hai bên thân. Xe sử dụng la-zăng 20 inch với những ốc vít titan của xe đua.
Nội thất Bentley Mulsanne sang trọng bậc nhất với vô lăng bọc da kết hợp gỗ, các đường chỉ khâu tinh tế. Chất liệu gỗ được tuyển lựa và chế tác bởi những nghệ nhân bậc thầy nước Anh.
Được biết, thời gian hoàn thiện một chiếc Bentley Mulsanne là khoảng 170 giờ công lao động. Trong đó bao gồm 26 giờ làm máy và 86 giờ sơn xe. Ngoài ra, mất 5 tuần để ốp gỗ nội thất xe, hay 10 tiếng cho công đoạn đánh bóng các chi tiết trang trí và các công đoạn gia công trang bị da vô cùng phức tạp.
“Xế hộp tiền tỷ” Bentley Mulsanne của ông Lê Thanh Thản sở hữu động cơ V8, dung tích 6.75L, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 505 mã lực và mô-men xoắn cực đại ở mức 1.020 Nm tại vòng tua thấp 1.750 vòng/phút, chiếc xe nặng hơn 2,5 tấn có khả năng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong vòng 5,1 giây. Tốc độ tối đa 296 km/h.
Bentley Mulsanne có vòng đời sản xuất trong 10 năm, từ 2010 đến 2020 thì chính thức nói lời chào tạm biệt cùng với khối động cơ huyền thoại của hãng là V8, dung tích 6.75L cũng biến mất hoàn toàn, nhường chỗ lại cho động cơ V8, dung tích 4.0L và sau này là PHEV cũng như việc chuyển đổi sang động cơ điện hoàn toàn dự kiến sớm nhất hết năm 2026.
CÙNG CHUYÊN MỤC
