Sớm hơn dự kiến vài ngày, Honda Wave RSX 2019 phiên bản mới đã được đưa về một số đại lý Honda khu vực Hà Nội với giá đề xuất tăng 200 nghìn đồng so với trước.
Theo quan sát của chúng tôi tại đại lý, Wave RSX có bốn điểm thay đổi chính đó là trang bị đèn chiếu sáng tự động phía trước, ổ khóa 4 trong 1, tem xe mới và giá đề xuất tăng.
Đi vào cụ thể, điểm mới thứ nhất trên Wave RSX 2019 chính là hệ thống đèn chiếu sáng trên xe được thay đổi thành luôn bật sáng mỗi khi xe nổ máy, nâng cao khả năng nhận diện khi lưu thông trên đường phố vào cả ban ngày và ban đêm (công tắc đèn chiếu sáng phía trước được bỏ đi).
Thiết kế mặt nạ trước vẫn giữ thiết kế hình chữ V đặc trưng nhưng được tinh chỉnh các đường nét tạo vẻ gân guốc và mạnh mẽ hơn. Đèn hậu xe mang thiết kế đơn giản nhưng góc cạnh và gọn gàng hơn so với bản cũ. Trong khi đó, phía trên là tay nắm sau được bọc lớp cao su mềm tạo cảm giác chắc chắn khi dắt hay đẩy xe.
Yếm xe Wave RSX với những đường gân mạnh mẽ trong hốc hút gió kết hợp với yếm xe tạo nên điểm nhấn thể thao, mạnh mẽ cho Wave RSX mới.
Thứ hai, ổ khóa trên xe cũng đã được nâng cấp đáng kể với 4 chức năng được tích hợp; bao gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và khóa yên.
Thứ ba là tem xe được làm mới. Theo đó, tem xe mới trên Wave RSX với họa tiết chính là các đường kẻ chéo thân xe sắc nhọn trên nền sơn. Trên các bản vành đúc, tên xe “RSX” được cách điệu in nổi mạ crom, trong khi các phiên bản còn lại logo này in chìm dạng 3D.
Điểm thay đổi cuối cùng là giá đề xuất của xe đã được điều chỉnh tăng với cả 3 phiên bản. Cụ thể, giá đề xuất 3 phiên bản phanh cơ, phanh đĩa và vành đúc của Wave RSX cùng tăng 200 nghìn đồng so với trước, lần lượt là 21,7 – 22,7 – 24,7 triệu đồng. Wave RSX FI 110 mới sẽ được phân phối thông qua hệ thống HEAD trên toàn quốc từ ngày 10/9 tới, đi cùng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước).
Chưa hết, Wave RSX cũng được thay đổi màu sắc với các phiên bản. Trong đó, bản phanh cơ vẫn có 4 màu (xanh đen, trắng đen, xám đen, đỏ đen); bản phanh đĩa chỉ còn 2 màu (giữ màu đỏ đen, thêm màu xám đỏ và bỏ đi 3 màu xanh đen, trắng đen, xám đen); bản vành đúc có 5 màu gồm xanh đen, trắng đen, đỏ đen xám đỏ, xanh xám đen (bỏ màu xám đen).
Bên cạnh đó, Wave RSX còn có một số điểm thay đổi nhỏ như kẹp phanh được sơn màu đỏ thay vì màu xám như phiên bản cũ. Trọng lượng không tải của xe ở phiên bản vành đúc là 99 kg và 98 kg trên bản sử dụng vành nan hoa, tức là nhẹ hơn tương ứng 3 – 1 kg so với thế hệ tiền nhiệm.
Mặt đồng hồ vẫn có thiết kế đối xứng, phía trên đồng hồ được dập logo RSX, trong khi đó ở phía dưới vẫn là logo Honda. |
Mặt đồng hồ vẫn có thiết kế đối xứng, phía trên đồng hồ được dập logo RSX, trong khi đó ở phía dưới vẫn là logo Honda.
Dung tích bình nhiên liệu của Wave RSX khá nhỏ chỉ 4,1 lít.Yên xe Wave RSX có thiết kế liền khối trong đó yên trước được hạ thấp. Phía dưới yên xe là cốp nhỏ để vừa 1 mũ bảo hiểm nửa đầu hoặc một số đồ dùng cá nhân nhỏ như áo mưa, túi xách nhỏ,…
Phuộc nhún trước của Honda Wave RSX FI dạng ống lồng với giảm chấn thủy lực, giảm xóc sau lò xo trụ đôi, giảm chấn thủy lực; bộ vành đường kính 17 inch. Phiên bản vành đúc dùng phanh đĩa trước, phanh tang trống sau. Trong khi đó, phiên bản vành nan hoa có tùy chọn phanh cơ cho cả 2 kênh hoặc phanh đĩa trước, phanh tang trống sau.
Ngoài những thay đổi trên, Wave RSX phiên bản mới vẫn dùng khối động cơ 110cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, cho công suất cực đại 8,7 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 8,7 Nm tại 6.000 vòng/phút; đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3.
Hiện tại ở Việt Nam, Wave RSX 110 cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Yamaha Sirius. Mẫu xe số này của Yamaha có phần nhỉnh hơn nhờ kiểu dáng thể thao cùng động cơ 115 cc đi cùng giá bán đề xuất của Yamaha Sirius dao động từ 20,3 - 23,7 triệu đồng.