Đại gia lan đột biến chi hàng trăm triệu đồng lên 'đồ hiệu' cho Ferrari SF90 Stradale

Đây cũng là chiếc Ferrari SF90 đầu tiên tại Việt Nam được độ lại so với nguyên bản.

Mới đây, chiếc Ferrari SF90 Stradale đầu tiên về Việt Nam đã được chủ nhân đem đi nâng cấp ngay trước thềm Tết Nguyên Đán. Cụ thể, có hai chi tiết mới được chủ "siêu ngựa" này nâng cấp là hệ thống ống xả và hệ thống treo đến từ thương hiệu Novitec.

Hệ thống treo và ống xả mới của chiếc Ferrari SF90 Stradale. Ảnh: FBNV.

Thông qua những hình ảnh, có thể thấy hệ thống ống xả này đã được mạ vàng ở bên ngoài nhằm cải thiện khả năng tản nhiệt cũng như tăng tính thẩm mỹ. Đây là một tùy chọn do Novitec cung cấp cho khách hàng. Hệ thống treo mới khi được lắp đặt dự kiến hạ thấp xe so với chiều cao nguyên bản. Hãng độ Đức cho biết chiều cao ở bánh trước sẽ giảm 3 cm trong khi bánh sau là 2,5 cm. Với sự thay đổi đó, khả năng vận hành sẽ được cải thiện tốt hơn, giảm độ nghiêng khi vào cua cũng như giúp xe lái "chắc" hơn.

Hiện chưa rõ số tiền mà vị doanh nhân kinh doanh lan đột biến này phải bỏ ra để nâng cấp chiếc Ferrari SF90 Stradale này, nhưng có thể sẽ tiêu tốn tới hàng trăm triệu đồng.

Một chiếc Ferrari SF90 Stradale được nâng cấp hệ thống treo của Novitec.

Chiếc Ferrari SF90 Stradale của đại gia ngành lan này là chiếc đầu tiên cập bến Việt Nam vào tháng 1/2021. Tại thời điểm đó, siêu xe Ferrari SF90 Stradale này thậm chí còn là chiếc đầu tiên tại Đông Nam Á.

Xe sở hữu ngoại thất màu đỏ, kết hợp với bộ mâm làm bằng sợi carbon độc đáo. Điểm trừ của loại mâm này đó là nếu gặp hỏng hóc hay bị xước, chủ xe phải thay mới hoàn toàn chứ không thể sửa lại như những bộ mâm hợp kim thông thường.

Chiếc Ferrari SF90 Stradale của đại gia ngành lan.

Khoang nội thất của Ferrari SF90 Stradale đều là dạng cảm ứng thay vì phím bấm vật lý. Đây là một trong những chiếc Ferrari đầu tiên được ứng dụng công nghệ hiện đại này. Phía sau vô-lăng là một màn hình cong kích thước 16 inch để hiển thị các thông tin của xe.

Ferrari SF90 Stradale sở hữu cấu hình động cơ lai xăng-điện. Xe sử dụng khối động cơ V8 4.0L tăng áp kép, cho công suất 769 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, kết hợp với 3 mô-tơ điện có khả năng sản sinh công suất tối đa tới 217 mã lực. Nhờ sức mạnh trên, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây. Mô-tơ điện giúp xe di chuyển được 25 km mà không cần tới sự can thiệp của động cơ xăng.