Không phải ngẫu nhiên hầu hết bánh xe được thiết kế với hình tròn, bởi lẽ bánh xe tròn thì diện tích tiếp xúc với mặt đất là ít nhất, dẫn đến ma sát ít nhất. Ngoài ra, bánh xe hình tròn thì trục xe (đặt ở tâm hình tròn) luôn cách mặt đất một khoảng cách trong quá trình di chuyển, do đó tạo sự ổn định và tính thăng bằng tốt cho người ngồi trên xe. Hình tròn cũng là cấu trúc bền vững nhất - nên đặc biệt phù hợp cho bánh xe.
Vậy sẽ thế nào nếu một chiếc xe sử dụng bánh hình vuông? Để trả lời câu hỏi này kênh Youtube The Q đã chế tạo một chiếc xe đạp với thiết kế bánh hình vuông. Và điều đặc biệt là chiếc xe đạp này có thể di chuyển như bình thường như mọi chiếc xe đạp bánh tròn khác.
Xe đạp với bánh vuông (Nguồn: The Q)
Tuy nhiên, so với bánh xe đạp tròn thông thường thì có thể thấy là trục và vành của chiếc xe đạp bánh vuông này được cố định. Nguyên nhân là bởi vì hệ thống truyền động được thiết kế đặc biệt giống như những chiếc xe tăng. Xe sử dụng hệ thống líp xe được lắp ở 4 góc của bánh xe, kèm theo các trục truyền động trung gian và vỏ lốp bên ngoài cùng đóng vai trò là dây xíc truyền động.
Cấu trúc truyền động bên trong bánh xe vuông.
Cấu trúc đùi đĩa cũng được thiết kế lại với hệ thống 3 đùi đĩa để thực hiện việc truyền lực từ bàn đạp tới bánh xe phía sau. Ngoại trừ cấu trúc bánh và trục đĩa khác biệt thì các chi tiết khác, bao gồm cả vận hành cũng không khác biệt so với những xe đạp thông thường.
Hệ thống đùi đĩa cũng rất phức tạp.
Như vậy có thể thấy rằng bánh xe đạp hình vuông vẫn có thể vận hành được nhưng cấu trúc sẽ trở nên phức tạp hơn rất nhiều, và đương nhiên là khối lượng xe cũng tăng, không tối ưu cho vận hành. Dẫu vậy, chiếc xe đạp hình vuông này cũng là một ý tưởng rất thông minh bởi trước đó mặc dù cũng có những xe đạp bánh vuông nhưng chỉ sử dụng trên những địa hình đặc biệt được thiết kế riêng.
CÙNG CHUYÊN MỤC
