Chính thức giảm 50% phí trước bạ với ô tô lắp ráp trong nước từ 1/7

Từ 1/7 đến 31/12/2023, ôtô lắp ráp, sản xuất trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ lần đầu, theo Nghị định vừa được ký

Hôm nay (28/6/2023), Chính phủ đã chính thức ban hành Nghị định số 41/2023/NĐ-CP quy định về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD).

Theo đó, mức thu lệ phí trước bạ lần đầu với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ bằng 50% mức thu hiện hành, áp dụng từ 1/7/2023 đến hết 31/12/2023. Kể từ 1/1/2024, mức thu trở về như mức hiện hành.

Cụ thể, với Hà Nội và 7 tỉnh thành khác đang thu mức phí trước bạ 12% thì kể từ 1/7 sẽ sẽ giảm xuống 6%; Hà Tĩnh đang thu 11% thì còn 5,5%. Các tỉnh thành khác gồm cả TP.HCM thì mức thu chỉ còn 5%. Mức giảm thực tế có thể vài chục triệu đến hàng trăm triệu đồng tùy theo mẫu xe và phiên bản.

Như vậy đây là lần thứ 3 trong vòng 4 năm qua, Chính phủ giảm 50% lệ phí trước bạ với thời giảm kéo dài 6 tháng đối với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước nhằm kích cầu tiêu dùng, thúc đẩy thị trường ô tô. Đây cũng là lần thứ 3, Chính phủ nói không với việc giảm phí trước bạ với ô tô nhập khẩu nguyên chiếc nên cạnh tranh giữa những dòng xe này trong giai đoạn giảm phí trở lên chênh lệch hơn.

Theo tính toán của Bộ Tài chính, việc giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ sẽ khiến nguồn thu ngân sách từ lệ phí trước bạ ô tô hụt khoảng 9.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, quyết sách giảm 50% lệ phí trước bạ sẽ giúp các doanh nghiệp ô tô trong nước bớt được gánh nặng về chi phí, qua đó tập trung hơn vào hoạt động sản xuất, kinh doanh, góp phần thúc đẩy phát triển công nghiệp ô tô.

Theo báo cáo của VAMA, cùng Hyundai Thành Công và VinFast cho thấy, tổng lượng ô tô tiêu thụ trên toàn thị trường tháng 5/2023 chỉ đạt 27.297 xe, giảm 11,4% so với tháng liền kề trước đó và giảm sâu đến 48,9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Cộng dồn 5 tháng đầu năm nay, tổng lượng ô tô tiêu thụ trên toàn thị trường đạt 132.119 xe, giảm 36,4% so với cùng kỳ năm 2022. Đáng chú ý là sự suy giảm sức mua ô tô diễn ra ngay trong bối cảnh các hãng xe dồn sức giảm giá, khuyến mại nhằm kích cầu tiêu dùng suốt từ đầu năm đến nay.

Với việc được giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ, thị trường ô tô trong nước được kỳ vọng sẽ tăng trưởng trong giai đoạn nửa cuối năm 2023.