Honda Accord được biết đến là một trong những mẫu xe toàn cầu của Honda. Được chính thức giới thiệu tới khách hàng từ năm 1976, Honda Accord đã ghi dấu ấn sâu sắc nhờ thiết kế sang trọng, đẳng cấp và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Kể từ khi ra mắt lần đầu tiên tại thị trường Việt Nam vào năm 2011, Accord là mẫu xe cao cấp nhất trong các dòng xe do Honda Việt Nam phân phối trên thị trường tại thời điểm hiện tại.
Honda Accord mới được phân phối duy nhất một phiên bản sử dụng động cơ 1.5L turbo đi cùng với giá bán:
- Màu Đen và Bạc: 1,319 tỷ VNĐ
- Màu Trắng 1,329 tỷ VNĐ
Nhìn chung, giá bán của Honda Accord gây thất vọng với nhiều người tiêu dùng Việt, khi mức giá này cao hơn nhiều so với giá bán được đồn đoán trước đó là 1,2 tỷ VNĐ. So với đối thủ Toyota Camry (1,029 – 1,235 tỷ VNĐ), Honda Accord có mức giá cao hơn từ 94 đến 290 triệu đồng, đây là một mức chênh lệch kha khá khiến số đông sẽ lựa chọn Camry thay vì chọn Accord. Hiện tại, Honda Accord đang sở hữu giá bán cao nhất phân khúc sedan hạng D phổ thông tại thị trường Việt Nam.
Tuy nhiên, từ trước đến nay, Honda Accord chưa bao giờ cạnh tranh với Toyota Camry về doanh số tại thị trường Việt. Trên thực tế, giá bán của Accord luôn cao hơn so với Camry, khi mẫu sedan hạng D nhà Toyota luôn là lựa chọn của số đông, ngược lại Honda Accord có đối tượng khách hàng riêng, những khách hàng yêu thích và có cảm tình với thương hiệu Honda, đề cao cảm giác lái, thường xuyên ngồi sau vô lăng, hay đơn giản là họ muốn sở hữu một chiếc sedan hạng D không-phải-là-Camry.
Honda Accord hoàn toàn mới cũng được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan tương tự như đối thủ Toyota Camry thế hệ mới.
Honda Accord thế hệ thứ 10 được phát triển hướng tới sự cao cấp về chất lượng, chú trọng vào khả năng vận hành mạnh mẽ, cùng thiết kế nội thất rộng rãi và sang trọng cũng như được trang bị hệ thống công nghệ an toàn tiên tiến nhất.
Honda Accord sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng (I4) dung tích 1.5L tăng áp cho công suất 187 mã lực tại 5.500v/p và mô-men xoắn cực đại 243Nm tại dải vòng tua máy từ 1.500 đến 5.500 vòng/ phút, đây thực chất là động cơ chia sẻ với CR-V hay Civic. Động cơ 1.5L turbo này mạnh hơn so với động cơ 2.4L hút khí tự nhiên ở Accord thế hệ cũ (172hp + 226Nm).
Nội thất Accord sở hữu ghế ngồi được bọc da sang trọng, màn hình hỗ trợ lái TFT 7 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, trang bị sạc điện thoại không dây hiện đại, trang bị phanh tay điện tử.
Hộp số CVT nhưng giả lập cấp số và người lái có thể sang số qua lẫy chuyển số .
Phanh tay điện tử + giữ phanh AH, có 2 chế độ lái: Sport (Thể Thao) và Econ (Tiết Kiệm).
Điểm cộng của Accord hoàn toàn mới là hàng ghế thứ hai rộng rãi, thoải mái nhất trong lịch sử phát triển của mẫu xe này, với khoảng cách tăng đáng kể 48 mm so với phiên bản trước. Mục tiêu thiết kế là mang đến sự thoải mái tối đa và hỗ trợ hơn cho người dùng.
Về an toàn, đúng như dự đoán, Honda Accord tại Việt Nam không có trang bị an toàn Honda SENSING bao gồm các trang bị như: hệ thống phanh giảm thiểu va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp (CMBS), hỗ trợ giữ làn & cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng với tốc độ thấp,... như tại Thái Lan.
Ngoài những trang bị an toàn chủ động như trước (ABS, VSA, HSA, 6 túi khí,...), Accord mới có thêm hệ thống quan sát làn đường (Honda Lanewatch), hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ và thêm tính năng đề nổ từ xa tương tự Civic RS và camera chiếu hậu đa góc.
CÙNG CHUYÊN MỤC
