Sau một hành trình dài và đầy thử thách, Cadillac chính thức tiến thêm một bước trong hành trình trở lại vị thế “Biểu tượng chuẩn mực của thế giới ô tô” khi vừa bàn giao chiếc xe điện siêu sang Celestiq đầu tiên cho khách hàng trong một buổi lễ riêng tư tại Cadillac House.
Khoảnh khắc này đã được mong đợi từ lâu kể từ khi mẫu xe được giới thiệu lần đầu vào mùa thu năm 2022 và dự kiến đi vào sản xuất trong năm tiếp theo.
Thực tế, tham vọng quay lại phân khúc siêu sang của Cadillac đã được nuôi dưỡng từ sớm – có thể truy ngược về năm 2002, khi hãng tái định vị thương hiệu với sự ra mắt của Cadillac CTS. Không lâu sau đó, năm 2003, hãng tiếp tục gây chú ý với concept siêu phẩm Sixteen, hé lộ tham vọng trở lại với đỉnh cao của ngành công nghiệp xe sang.
Tuy nhiên, người hâm mộ đã phải chờ đợi hàng thập kỷ, trong khi Cadillac duy trì niềm tin bằng loạt concept ấn tượng như Ciel, Elmiraj, và gần đây nhất là Sollei – phiên bản mui trần của chính Celestiq.
Chiếc Celestiq đầu tiên được bàn giao không đi kèm nhiều thông tin chi tiết, ngoại trừ hình ảnh duy nhất của chiếc xe màu nâu với nội thất cùng tông. Cadillac cho biết mẫu xe này được “thiết kế theo yêu cầu cá nhân của khách hàng”, với quy trình tùy biến độc quyền cùng đội ngũ thiết kế và chuyên viên của hãng, nhằm mang đến một chiếc xe hoàn toàn riêng biệt, phản ánh sở thích và gu thẩm mỹ của chủ nhân.
Dù trải qua nhiều điều chỉnh trong quá trình phát triển, bản thương mại Celestiq vượt trội hơn cả kỳ vọng ban đầu. Xe trang bị bộ pin 111 kWh kết hợp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian với 2 động cơ điện, sản sinh công suất 655 mã lực và mô-men xoắn 875 Nm, cho khả năng tăng tốc từ 0–96 km/h chỉ trong 3,7 giây và phạm vi di chuyển khoảng 488 km mỗi lần sạc.
Ngoài sức mạnh đáng gờm, Celestiq còn nổi bật với cửa xe điều khiển điện, bộ mâm khủng 23 inch, và thân xe có chiều dài 5.517 mm – dài hơn cả Cadillac Escalade, giúp xe sở hữu ngoại hình “uy nghi không thể nhầm lẫn”.
Bên trong cabin là một không gian số hóa hoàn toàn: màn hình chính 55 inch kéo dài từ trụ A bên trái sang phải, cùng các màn điều khiển phụ gồm 11 inch phía trước và 8 inch phía sau, chưa kể hai màn hình 12,6 inch cho hành khách phía sau. Một số tính năng cao cấp khác bao gồm: Super Cruise (tự lái cấp cao), mái kính toàn cảnh có thể điều chỉnh độ sáng, và hệ thống âm thanh lên tới 38 hoặc 42 loa.
Giá bán khởi điểm ở mức trung bình khoảng 350.000 USD, tuy nhiên mức giá cuối cùng sẽ phụ thuộc vào mức độ tùy chỉnh cá nhân của từng khách hàng.
Khoảnh khắc này đã được mong đợi từ lâu kể từ khi mẫu xe được giới thiệu lần đầu vào mùa thu năm 2022 và dự kiến đi vào sản xuất trong năm tiếp theo.
Thực tế, tham vọng quay lại phân khúc siêu sang của Cadillac đã được nuôi dưỡng từ sớm – có thể truy ngược về năm 2002, khi hãng tái định vị thương hiệu với sự ra mắt của Cadillac CTS. Không lâu sau đó, năm 2003, hãng tiếp tục gây chú ý với concept siêu phẩm Sixteen, hé lộ tham vọng trở lại với đỉnh cao của ngành công nghiệp xe sang.
Tuy nhiên, người hâm mộ đã phải chờ đợi hàng thập kỷ, trong khi Cadillac duy trì niềm tin bằng loạt concept ấn tượng như Ciel, Elmiraj, và gần đây nhất là Sollei – phiên bản mui trần của chính Celestiq.
Chiếc Celestiq đầu tiên được bàn giao không đi kèm nhiều thông tin chi tiết, ngoại trừ hình ảnh duy nhất của chiếc xe màu nâu với nội thất cùng tông. Cadillac cho biết mẫu xe này được “thiết kế theo yêu cầu cá nhân của khách hàng”, với quy trình tùy biến độc quyền cùng đội ngũ thiết kế và chuyên viên của hãng, nhằm mang đến một chiếc xe hoàn toàn riêng biệt, phản ánh sở thích và gu thẩm mỹ của chủ nhân.
Dù trải qua nhiều điều chỉnh trong quá trình phát triển, bản thương mại Celestiq vượt trội hơn cả kỳ vọng ban đầu. Xe trang bị bộ pin 111 kWh kết hợp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian với 2 động cơ điện, sản sinh công suất 655 mã lực và mô-men xoắn 875 Nm, cho khả năng tăng tốc từ 0–96 km/h chỉ trong 3,7 giây và phạm vi di chuyển khoảng 488 km mỗi lần sạc.
Ngoài sức mạnh đáng gờm, Celestiq còn nổi bật với cửa xe điều khiển điện, bộ mâm khủng 23 inch, và thân xe có chiều dài 5.517 mm – dài hơn cả Cadillac Escalade, giúp xe sở hữu ngoại hình “uy nghi không thể nhầm lẫn”.
Bên trong cabin là một không gian số hóa hoàn toàn: màn hình chính 55 inch kéo dài từ trụ A bên trái sang phải, cùng các màn điều khiển phụ gồm 11 inch phía trước và 8 inch phía sau, chưa kể hai màn hình 12,6 inch cho hành khách phía sau. Một số tính năng cao cấp khác bao gồm: Super Cruise (tự lái cấp cao), mái kính toàn cảnh có thể điều chỉnh độ sáng, và hệ thống âm thanh lên tới 38 hoặc 42 loa.
Giá bán khởi điểm ở mức trung bình khoảng 350.000 USD, tuy nhiên mức giá cuối cùng sẽ phụ thuộc vào mức độ tùy chỉnh cá nhân của từng khách hàng.
CÙNG CHUYÊN MỤC
