BYD vừa giới thiệu mẫu SUV 7 chỗ mới mang tên Sealion 8 tại Trung Quốc. Đây là mẫu xe 3 hàng ghế đầu tiên của hãng, sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid với hai tùy chọn: DM-i và DM-p.
Phiên bản Sealion 8 DM-i được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.5L kết hợp với mô-tơ điện và pin lithium-sắt-phosphate 19 kWh. Hệ thống này cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 8,6 giây. Trong khi đó, bản DM-p mạnh hơn nhờ có thêm mô-tơ điện dẫn động cầu sau và pin dung lượng 35,6 kWh, giúp xe đạt mốc 100 km/h chỉ trong 4,9 giây.
BYD chưa công bố chính thức phạm vi hoạt động, nhưng với cấu hình tương tự một số mẫu xe trước đó, Sealion 8 có thể đạt tổng quãng đường hơn 1.000 km khi kết hợp xăng và điện. Mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố là khoảng 18 km/l trong điều kiện hỗn hợp. Phiên bản DM-p có khả năng chạy điện hoàn toàn đến 150 km.
Sự xuất hiện của Sealion 8 cho thấy BYD đang mở rộng dòng sản phẩm PHEV, đồng thời có thể đặt nền tảng cho việc phân phối mẫu xe này tại các thị trường khác như Việt Nam trong thời gian tới.
Phiên bản Sealion 8 DM-i được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.5L kết hợp với mô-tơ điện và pin lithium-sắt-phosphate 19 kWh. Hệ thống này cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 8,6 giây. Trong khi đó, bản DM-p mạnh hơn nhờ có thêm mô-tơ điện dẫn động cầu sau và pin dung lượng 35,6 kWh, giúp xe đạt mốc 100 km/h chỉ trong 4,9 giây.
BYD chưa công bố chính thức phạm vi hoạt động, nhưng với cấu hình tương tự một số mẫu xe trước đó, Sealion 8 có thể đạt tổng quãng đường hơn 1.000 km khi kết hợp xăng và điện. Mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố là khoảng 18 km/l trong điều kiện hỗn hợp. Phiên bản DM-p có khả năng chạy điện hoàn toàn đến 150 km.
Sự xuất hiện của Sealion 8 cho thấy BYD đang mở rộng dòng sản phẩm PHEV, đồng thời có thể đặt nền tảng cho việc phân phối mẫu xe này tại các thị trường khác như Việt Nam trong thời gian tới.
CÙNG CHUYÊN MỤC
