Về cơ bản, Brixton Felsberg 125 có nhiều điểm tương đồng với Crossfire 125, sử dụng động cơ xi-lanh đơn 124cc, 4 thì, DOHC, làm mát bằng dung dịch. Xe có công suất tối đa 10 mã lực (kW) tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11 Nm tại 7.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp tiêu chuẩn, ly hợp tay tích hợp hệ thống Assist Clutch, và truyền động cuối bằng xích – tất cả đều giống Crossfire 125. Tuy nhiên, điểm khác biệt chính nằm ở thiết kế và định hướng sử dụng của mỗi mẫu xe.
Brixton Felsberg 125 được thiết kế theo phong cách scrambler retro – lấy cảm hứng từ thị trấn đồi núi Felsberg ở Đức – phù hợp cho cả đường bằng và đường đất nhẹ. Điểm nổi bật của mẫu xe là bánh trước và sau có kích thước khác nhau, sử dụng lốp block đa dụng phù hợp cả on-road lẫn off-road. Vành nan hoa trước kích thước 18 inch, sau 17 inch, cùng bình xăng dung tích 14 lít.
Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, Brixton còn giới thiệu Felsberg 125XC, một biến thể tập trung vào khả năng off-road mạnh mẽ hơn. Phiên bản XC vẫn dùng khung gầm và động cơ tương tự bản tiêu chuẩn, nhưng được nâng cấp hệ thống treo, bánh trước kích thước lớn hơn (21 inch), chắn bùn trước kiểu off-road và ghi-đông phong cách motocross – giúp xe chịu đựng tốt hơn trong điều kiện địa hình khắc nghiệt.
Brixton Felsberg 125 phiên bản 2025 tại Nhật Bản sẽ có các tùy chọn màu khác đa dạng cho các phiên bản. Mức giá cho bản tiêu chuẩn là 540.000 yên - khoảng 96,5 triệu đồng; bản Felsberg 125XC có giá từ 520.000 yên - khoảng 92,9 triệu đồng.
CÙNG CHUYÊN MỤC
