GAC M8 là mẫu xe thuộc phân khúc MPV cỡ lớn. Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe này là đối thủ của Kia Carnival và Volkswagen Viloran. GAC M8 cũng sử dụng khung gầm chung với các mẫu xe Toyota. Thậm chí, nhiều ý kiến cho rằng thiết kế GAC M8 cũng khá giống Toyota Alphard.
Thiết kế lưới tản nhiệt của M8 gợi nhớ đến dòng LM của Lexus. Cửa xe phía sau là dạng trượt. Nội thất GAC M8 bố trí 7 chỗ ngồi với hai ghế thương gia ở giữa. Xe trang bị hai màn hình lớn, trong đó màn hình trung tâm kích thước 14,6 inch là điểm nổi bật.
M8 cũng được trang bị nhiều tính năng ADAS và treo điện tử SDC. Một điểm cộng của GAC M8 khi so với các đối thủ là tính năng đỗ xe tự động FAPA. Mẫu xe Trung Quốc có thể tự dò tìm ô đỗ xe mà không cần phụ thuộc có các xe khác đỗ xung quanh hay không. GAC GS8 là mẫu xe thuộc phân khúc SUV cỡ D. Đây là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Ford Everest, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-8 hay Kia Sorento tại thị trường Việt Nam.
GAC M8 có tổng cộng ba phiên bản với giá bán lần lượt 1,699 tỷ, 1,799 tỷ và 2,199 tỷ đồng. Với giá bán này, GAC M8 sẽ gặp nhiều khó khăn khi cạnh tranh cùng các đối thủ như Kia Carnival (1,189-1,759 tỷ đồng) và Volkswagen Viloran (1,989-2,188 tỷ đồng).
Tiếp theo là mẫu xe GAC GS8 sử dụng chung khung gầm với khung gầm với Toyota Land Cruiser Prado. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.980 × 1.950 × 1.780 (mm). Trục cơ sở của xe là 2.920 mm. Thiết kế GAC GS8 vuông vức, nổi bật với mặt ca-lăng rộng. Cụm đèn pha có thiết kế như đôi mắt, trong khi cụm đèn hậu lấy cảm hứng từ cây cầu vượt biển.
hệ thống trợ lái nâng cao ADAS bao gồm hệ thống cảnh báo lệch làn, hệ thống hỗ trợ giữ làn, hệ thống hỗ trợ tự động phanh khẩn cấp, cảnh báo va chạm phía trước, kiểm soát hành trình chủ động, hỗ trợ hành trình thích ứng, hỗ trợ lái xe khi tắc đường...
Ngoài ra, xe vẫn có các trang bị an toàn chủ động như hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh, ổn định thân xe điện tử hay khởi hành ngang dốc và hỗ trợ xuống dốc. Đáng tiếc tính năng lùi chuồng tự động không được trang bị trên mẫu xe này tại Việt Nam như thị trường Trung Quốc.
GAC GS8 sẽ được phân phối với hai phiên bản GL và GT tại Việt Nam, có giá bán lần lượt là 1,269 tỷ và 1,369 tỷ đồng. Giá bán này tương đối cao so với các đối thủ cùng phân khúc: Hyundai Santa Fe (979 triệu - 1,269 tỷ đồng), Ford Everest (1,099-1,545 tỷ đồng), Mazda CX-8 (949 triệu - 1,129 tỷ đồng), Kia Sorento (964 triệu - 1,189 tỷ đồng).
Khách hàng khi đặt mua sớm GAC M8 và GS8 sẽ nhận được ưu đãi 7 năm bảo hành, miễn phí dịch vụ cứu hộ 24/7 trong 7 năm và miễn phí bảo dưỡng định kỳ trong 7 năm hoặc 150.000km tùy điều kiện nào đến trước.
CÙNG CHUYÊN MỤC
