BMW M3, M4 nhận cọc tại Việt Nam: Giá từ gần 5 tỷ, có ‘option’ hơn 1 tỷ, chờ gần 1 năm mới có xe

BMW M3 và M4 là các mẫu sedan và coupe hiệu suất cao, kén người chơi. Điểm đặc biệt là khách có thể chọn nhiều trang bị tùy chọn.
BMW M3, M4 nhận cọc tại Việt Nam: Giá từ gần 5 tỷ, có ‘option’ hơn 1 tỷ, chờ gần 1 năm mới có xe- Ảnh 1.

Một số tư vấn bán hàng đại lý BMW tại Hà Nội và miền Trung cho biết đã nhận đặt hàng 2 mẫu xe hiệu suất cao là M3 và M4. Thông tin này hiện chưa được BMW Việt Nam xác nhận.

Theo đó, BMW M3 có giá khởi điểm từ 4,999 tỷ đồng, BMW M4 có khởi điểm từ 5,599 tỷ đồng. Các nhân viên kinh doanh chia sẻ rằng khách hàng quan tâm có thể mua thêm các tùy chọn riêng. 

BMW M3, M4 nhận cọc tại Việt Nam: Giá từ gần 5 tỷ, có ‘option’ hơn 1 tỷ, chờ gần 1 năm mới có xe- Ảnh 2.

Danh mục các trang bị này trải dài từ mâm xe, màu sơn, vật liệu hay màu sắc nội thất, đến các nâng cấp hệ thống lái và phanh. Mức giá của các tùy chọn này cũng trải dài từ vài chục đến vài trăm triệu đồng. Màu sơn cao nhất có giá 320 triệu đồng, nội thất cao cấp nhất có giá 165 triệu đồng, gói ngoại thất M Carbon giá 310 triệu đồng, ghế xe đua M Carbon bucket giá 325 triệu đồng. Trang bị đắt đỏ nhất là hệ thống phanh M Carbon Ceramic có giá tới 650 triệu đồng.

Đặc biệt, nếu chọn gói trang bị dành cho xe đua là M Race Track Package, khách hàng phải chi thêm 1,1 tỷ đồng. Với gói này, khách hàng sẽ được mở giới hạn tốc độ từ 250 km/h lên 290 km/h, phanh ceramic carbon, ghế đua carbon...

BMW M3, M4 nhận cọc tại Việt Nam: Giá từ gần 5 tỷ, có ‘option’ hơn 1 tỷ, chờ gần 1 năm mới có xe- Ảnh 3.
BMW M3, M4 nhận cọc tại Việt Nam: Giá từ gần 5 tỷ, có ‘option’ hơn 1 tỷ, chờ gần 1 năm mới có xe- Ảnh 4.

Ngoài ra, tư vấn bán hàng cũng cho biết thời gian từ lúc khách hàng đặt cọc đến khi nhận xe kéo dài khoảng gần 1 năm. Theo đó, sau khi có đơn đặt hàng chuyển sang nhà máy, chiếc xe mới bắt đầu được sản xuất trong khoảng 4- 5 tháng. Công đoạn này chiếm phần lớn thời gian chờ bên cạnh thời gian làm các thủ tục xuất khẩu, nhập khẩu, thông quan trước khi đến tay khách hàng.

BMW M3 và M4 là 2 biến thể hiệu suất cao của dòng xe 3-Series sedan và 4-Series coupe do phân nhánh BMW M phát triển. Theo chia sẻ từ giới kinh doanh BMW chính hãng, hai chiếc BMW M3 và M4 tại Việt Nam sẽ thuộc phiên bản Competition M xDrive cao cấp hơn. 

BMW M3, M4 nhận cọc tại Việt Nam: Giá từ gần 5 tỷ, có ‘option’ hơn 1 tỷ, chờ gần 1 năm mới có xe- Ảnh 5.
BMW M3, M4 nhận cọc tại Việt Nam: Giá từ gần 5 tỷ, có ‘option’ hơn 1 tỷ, chờ gần 1 năm mới có xe- Ảnh 6.
BMW M3, M4 nhận cọc tại Việt Nam: Giá từ gần 5 tỷ, có ‘option’ hơn 1 tỷ, chờ gần 1 năm mới có xe- Ảnh 7.
BMW M3, M4 nhận cọc tại Việt Nam: Giá từ gần 5 tỷ, có ‘option’ hơn 1 tỷ, chờ gần 1 năm mới có xe- Ảnh 8.

Cả 2 mẫu xe này đều được trang bị động cơ I6 3.0L tăng áp kép mang mã hiệu S58 cho công suất tới 530 mã lực, hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive. Con số này cao hơn phiên bản Competition thông thường 20 mã lực và phiên bản tiêu chuẩn 70 mã lực. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h của cả 2 mẫu xe này là 3,5 giây.

Tại Việt Nam, đối thủ trực tiếp của hai mẫu xe này là Mercedes-AMG C 63 hoặc một số mẫu xe thể thao như Porsche 718 Cayman S, Porsche 911.