Bộ đôi xe thể thao BMW M3 Competition (sedan) và BMW M4 Competition (Coupe) đã được bắt gặp tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội. Đây là lần đầu tiên hai mẫu xe này bắt gặp tại Việt Nam kể từ khi được phía đại lý nhận đặt cọc.
Chiếc BMW M4 nổi bật với ngoại thất màu sơn cam Fire Orange, thuộc bảng màu tùy chọn Individual của hãng xe Đức. Hồi tháng 8 năm ngoái, trên mạng xã hội truyền tay nhau bản hợp đồng mua bán một chiếc BMW M4 chính hãng với màu sắc tương tự, cho thấy tùy chọn màu cam có giá là 320 triệu đồng. Nhiều khả năng, đây chính là chiếc M4 Competition được đề cập tới và đã có chủ nhân.
Chiếc BMW M4 Competition tại Việt Nam.
Trong bản hợp đồng còn cho thấy chiếc BMW M4 Competition được dân chơi Việt đặt mua với nhiều tùy chọn đắt tiền khác gồm gói nội thất da Merino cao cấp (150 triệu), gói trang trí sợi carbon trong cabin (90 triệu), ghế thể thao bằng sợi carbon (325 triệu), gói công nghệ ADAS (200 triệu),... khiến tổng số tiền cho riêng mục "option" là khoảng 1,4 tỷ đồng.
Chiếc BMW M4 Competition tại Việt Nam và bản hợp đồng đặt xe từng được truyền tay trên mạng xã hội. Ảnh: Bá Minh Đức.
Chiếc BMW M3 Competition nằm ở phía trong sân tại trung tâm thử nghiệm khí thải. Chiếc xe này mang màu sắc xám Brooklyn Grey, cũng là một màu sắc tùy chọn thêm nhưng có mức giá thấp hơn. Tham khảo thị trường Mỹ, giá màu sơn là khoảng 650 USD (quy đổi khoảng 17 triệu). Hiện chưa rõ các tùy chọn thêm của chiếc sedan thể thao này.
Chiếc BMW M3 Competition tại Việt Nam.
Hai chiếc BMW M3 và M4 Competition xuất hiện tại Việt Nam đều là phiên bản LCi (nâng cấp giữa vòng đời) với một số thay đổi nhẹ ở ngoại thất như cụm đèn pha thiết kế mới, với dải đèn LED ban ngày dạng nanh dọc thay cho vòng cung như ở bản M3/M4 cũ. Hay riêng BMW M4 2025 sẽ có đèn hậu laser mới với giao diện mạnh mai.
Bên trong nội thất, thay đổi lớn nhất của BMW M3/M4 LCi nằm ở cặp màn hình trên táp-lô mới, có tổng kích thước 27,2 inch (gồm màn hình tốc độ 12,3 inch và màn trung tâm 14,9 inch). Cách bố trí này giống với BMW 3-Series G20 đang mở bán trong nước. Sự khác biệt so với 3-Series thường nằm ở thiết kế cần số, vô-lăng, ghế ngồi mang thiên hướng thể thao hơn.
Về động cơ, BMW M3 và M4 Competition đều sử dụng động cơ 3.0L I6 tăng áp cho ra công suất 503 mã lực và 650 Nm mô-men xoắn. Với phiên bản dẫn động 4 bánh xDrive, công suất sẽ được gia tăng thêm 20 mã lực. Cả hai sử dụng hộp số tự động Steptronic 8 cấp.
Một số hình ảnh tham khảo của BMW M4 2025:
Một số hình ảnh của BMW M3 2025:
CÙNG CHUYÊN MỤC
