Mazda chuẩn bị trình làng CX-5 thế hệ tiếp theo, sau gần 9 năm mẫu xe thế hệ thứ 2 hiện hành ra mắt vào năm 2016.
Mới đây, các nhiếp ảnh gia đã bắt gặp nguyên mẫu thử nghiệm của Mazda CX-5 đời mới đang chạy quanh Los Angeles (Mỹ). Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã xác nhận rằng mẫu xe bán chạy nhất của họ sẽ có hệ truyền động hybrid do công ty tự phát triển, cùng với một loạt các cải tiến khác.
Mặc dù vẫn được ngụy trang kỹ lưỡng, nhưng nguyên mẫu thử nghiệm trông rất gần với phiên bản thương mại, cho thấy thời điểm ra mắt chính thức sắp đến gần.
Xe sở hữu kiểu dáng mới mẻ nhưng vẫn có nét quen thuộc. Phần đầu xe nổi bật với đèn pha thanh mảnh, kết hợp với cụm lưới tản nhiệt mới dễ gợi liên tưởng đến mẫu Mercedes EQC. Đúng với phong cách đặc trưng của Mazda, cản xe điêu khắc có thiết kế tối giản, gọn gàng với một khe hút gió làm mát duy nhất.
Vòng ra hai bên thân xe, chúng ta có thể nhận thấy các vòm bánh xe vuông vức như CX-50, đi kèm với các tấm ốp nhựa có thể cùng màu với thân xe trên một số phiên bản.
Những thay đổi đáng chú ý có thể xuất hiện ở phía đuôi xe với cụm đèn hậu mới táo bạo hơn, được tạo hình giống các mẫu xe concept gần đây của BMW cùng với đồ họa LED sắc nét lấy cảm hứng từ dòng CX-60, 70, 80 và 90 của Mazda. Bên cạnh đó, xe còn có hệ thống ống xả kép nổi bật.
Mặc dù vẫn chưa có ảnh chụp nội thất của Mazda CX-5 thế hệ mới, nhưng chúng ta có thể mong đợi Mazda sẽ cung cấp thiết kế cabin hiện đại, vật liệu chất lượng cao và công nghệ mới nhất mượn từ những chiếc SUV lớn hơn của thương hiệu xe Nhật Bản.
Đáng chú ý, Mazda đã xác nhận rằng CX-5 thế hệ mới sẽ được trang bị hệ thống hybrid do hãng tự phát triển, thay vì sử dụng công nghệ từ Toyota RAV4 như trên CX-50. Tên gọi CX-5 sẽ được giữ nguyên, thay vì đổi thành CX-40 như một số tin đồn trước đây.
Mới đây, các nhiếp ảnh gia đã bắt gặp nguyên mẫu thử nghiệm của Mazda CX-5 đời mới đang chạy quanh Los Angeles (Mỹ). Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã xác nhận rằng mẫu xe bán chạy nhất của họ sẽ có hệ truyền động hybrid do công ty tự phát triển, cùng với một loạt các cải tiến khác.
Mặc dù vẫn được ngụy trang kỹ lưỡng, nhưng nguyên mẫu thử nghiệm trông rất gần với phiên bản thương mại, cho thấy thời điểm ra mắt chính thức sắp đến gần.
Xe sở hữu kiểu dáng mới mẻ nhưng vẫn có nét quen thuộc. Phần đầu xe nổi bật với đèn pha thanh mảnh, kết hợp với cụm lưới tản nhiệt mới dễ gợi liên tưởng đến mẫu Mercedes EQC. Đúng với phong cách đặc trưng của Mazda, cản xe điêu khắc có thiết kế tối giản, gọn gàng với một khe hút gió làm mát duy nhất.
Vòng ra hai bên thân xe, chúng ta có thể nhận thấy các vòm bánh xe vuông vức như CX-50, đi kèm với các tấm ốp nhựa có thể cùng màu với thân xe trên một số phiên bản.
Những thay đổi đáng chú ý có thể xuất hiện ở phía đuôi xe với cụm đèn hậu mới táo bạo hơn, được tạo hình giống các mẫu xe concept gần đây của BMW cùng với đồ họa LED sắc nét lấy cảm hứng từ dòng CX-60, 70, 80 và 90 của Mazda. Bên cạnh đó, xe còn có hệ thống ống xả kép nổi bật.
Mặc dù vẫn chưa có ảnh chụp nội thất của Mazda CX-5 thế hệ mới, nhưng chúng ta có thể mong đợi Mazda sẽ cung cấp thiết kế cabin hiện đại, vật liệu chất lượng cao và công nghệ mới nhất mượn từ những chiếc SUV lớn hơn của thương hiệu xe Nhật Bản.
Đáng chú ý, Mazda đã xác nhận rằng CX-5 thế hệ mới sẽ được trang bị hệ thống hybrid do hãng tự phát triển, thay vì sử dụng công nghệ từ Toyota RAV4 như trên CX-50. Tên gọi CX-5 sẽ được giữ nguyên, thay vì đổi thành CX-40 như một số tin đồn trước đây.
CÙNG CHUYÊN MỤC
