Audi RS5 2020 facelift sẽ có hai phiên bản coupe và sportback. Ở phiên bản này, Audi đã thay đổi nhẹ ngoại thất của xe cũng như nâng cấp hệ thống giải trí cảm ứng MMI thế hệ mới. Tuy nhiên, RS5 vẫn sử dụng khối động cơ V6 twin-turbo dung tích 2.9L sản sinh công suất 450 mã lực.
Sedan thể thao Audi RS5 có 3 tùy chọn màu sơn là Đen, Xanh Turbo và Đỏ Tango. Mâm xe xuất hiện với kích thước 19 hoặc 20-inch cùng 2 lựa chọn màu là đen bóng hoặc đồng.
Về ngoại thất của cả 2 phiên bản sở hữu một tấm lưới tản nhiệt liền khối Singleframe rộng và phẳng hơn, thừa hưởng từ hai người anh em RS6 và RS7. Trong khi đó, cách bố trí tinh tế của các khe gió tạo một liên tưởng thú vị trở lại một biểu tượng Audi Sport quattro của những năm 1980.
Ngoài ra, thiết kế hốc bánh trước được mở rộng hơn khoảng 40 mm, tích hợp chung với hệ thống đèn pha LED Matrix cùng đèn viền ban ngày với vòng benzel đen, giúp tạo sự khác biệt so với phiên bản Audi A5 tiêu chuẩn. Hốc gió dạng ngũ giác cùng ốp cản trước được tinh chỉnh giúp vẻ ngoài của RS 5 thêm phần mạnh mẽ.
“Nét thay đổi trên RS5 Coupe và Sportback đánh dấu một chặng đường 25 năm thành công cũng như thổi một làn gió mới tới dòng sản phẩm,” trích phát biểu của Nhà điều hành Audi Sport - Oliver Hoffmann. “Và thành công ngày hôm nay của RS5 cũng xuất hiện một phần lớn tầm ảnh hưởng của hệ dẫn động Quattro tiêu chuẩn – vốn đã gắn liền với thương hiệu và vị trí của Audi.”
Về nội thất, khoang nội thất trên thế hệ tiếp nối kế thừa khá nhiều từ model cũ, ngoại trừ một màn hình cảm ứng MMI kích thước 10.1-inch với độ phản hồi nhanh và cách bố trí hơi hướng về người lái.
Audi cung cấp thêm tùy chọn màn hình taplo Audi Virtual Cockpit kích thước 12,3 inch. Người lái có thể thay đổi nhiều giao diện khác nhau, đặc biệt có thêm giao diện RS dành cho các chế độ lái đặc biệt. Khi đó, màn hình taplo sẽ xuất hiện có thông tin đặc trưng như giá trị gia tốc tối đa G-Force…
Song song với đó, hệ thống hiển thị thông tin trên kính chắn gió HUD cũng sẽ có đồ họa tương tự, giúp người lái biết được cấp số của xe cũng như vòng tua máy…
Khi được trang bị hệ thống truyền thông đa phương tiện cao cấp MMI Navigation Plus, màn hình của xe sẽ xuất hiện thêm các thông tin cần thiết cho việc hoạt động ở tốc độ cao như độ lớn gia tốc các hướng, vận hành thực tế của các bộ vi sai thể thao, áp suất cũng như nhiệt độ lốp tại từng bánh.
Nội thất xe bao gồm bộ ghế thể thao RS tiêu chuẩn với chất liệu Alcantara hoặc tùy chọn da Nappa cao cấp, gói thiết kế nội thất RS với các chi tiết viền màu đỏ hoặc xám. Các chi tiết trang trí khác như vô lăng, cần số hay tựa đầu gối cũng được bọc Alcantara với các đường chỉ đỏ hoặc xám tương phản.
Theo công bố từ phía hãng, thế hệ tiếp nối của RS5 sở hữu một khả năng vào cua ấn tượng hơn bởi tùy chọn vi sai thể thao cho trục bánh sau, hoạt động theo cơ chế chủ động phân bổ mô-men xoắn giữa các bánh xe. Bên cạnh đó, hai chế độ lái RS1 và RS2 nêu trên đều có thể kích hoạt với nút bấm ‘RS MODE’ trên vô lăng.
Audi RS5 2020 sở hữu khối động cơ V6 2.9L TFSI Twin-turbo, sản sinh công suất cực đại 444 mã lực và 600 Nm mô-men xoắn. Khối sức mạnh này truyền tới các bánh xe thông qua một hộp số tiptronic 8 cấp độ, cho xe khả năng tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong 3.7 giây trên phiên bản Coupe và 3.8 giây với biến thể Sportback.
Mức giá khởi điểm của Audi RS5 tại thị trường Đức khoảng 92.500 USD (~ 2,14 tỷ đồng) cho cả 2 phiên bản. Audi vẫn chưa công bố chính xác thời điểm giao xe.
Nguồn: http://khampha.vn/o-to-xe-may/audi-rs5-2020-facelift-trinh-lang-voi-hai-phien-ban-gia-tu-214-ty-...
CÙNG CHUYÊN MỤC
