Thông tin này được công bố trong khuôn khổ lễ khai trương dây chuyền lắp ráp mẫu Audi Q7 tại Malaysia ngày 24/4.
Mặc dù Volkswagen chưa công bố chi tiết các dòng sản phẩm, nhưng dựa trên hình ảnh thuyết trình của hãng cho thấy mẫu ID.4 đóng vai trò đại diện cho danh mục ô tô thuần điện (BEV), bên cạnh các lá cờ của Indonesia, Thái Lan và Việt Nam. Điều này làm dấy lên kỳ vọng rằng ID.4 sẽ trở thành mẫu xe điện đầu tiên của Volkswagen được lắp ráp tại Malaysia để xuất khẩu sang các nước trong khu vực.
Volkswagen ID.4 từng ra mắt tại Malaysia vào năm 2022 nhưng chưa chính thức mở bán. Mẫu xe này thuộc phân khúc C-SUV với chiều dài 4.584 mm, chiều rộng 1.852 mm và chiều cao 1.634 mm. Đây cũng là phân khúc hiện còn thiếu trong danh mục sản phẩm của Volkswagen Việt Nam. Hiện tại, Volkswagen Việt Nam chủ yếu phân phối các mẫu xe ở phân khúc B hoặc D trở lên.
Trước đó, đại diện Volkswagen Việt Nam từng chia sẻ với báo chí rằng mẫu xe điện đầu tiên hãng dự kiến phân phối là ID.6X, sau khi hoàn tất việc đưa Viloran và Teramont X về nước. Tuy nhiên, kế hoạch ra mắt ID.6X tại Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024 đã bị hoãn lại do xe không kịp về nước, đồng thời không phù hợp với chủ đề công nghệ xanh của sự kiện.
Đến thời điểm hiện tại, Volkswagen Việt Nam vẫn chưa cập nhật thêm thông tin mới về lộ trình phân phối xe điện. Giới chuyên gia nhận định, việc chuyển hướng nhập khẩu xe điện từ Malaysia sẽ giúp Volkswagen tận dụng lợi thế thuế suất 0% trong khối ASEAN, đồng thời rút ngắn thời gian đưa sản phẩm ra thị trường.
So với ID.6X, mẫu ID.4 được đánh giá có tiềm năng cạnh tranh tốt hơn nhờ nằm ở phân khúc C-SUV. Tuy vậy, thách thức lớn nhất đối với Volkswagen cũng như các hãng xe điện khác vẫn là sự thiếu hụt hạ tầng trạm sạc, vốn đang là rào cản lớn cho sự phát triển của xe điện tại Việt Nam.
TH (Tuoitrethudo)
CÙNG CHUYÊN MỤC
