 |
Tại CES 2024, VinFast đã giới thiệu những mẫu xe nổi bật của mình, trong đó VF3 là một mẫu xe thuộc phân khúc xe điện mini đang được rất nhiều người tiêu dùng quan tâm, còn VF Wild là mẫu bán tải điện có thiết kế khá độc đáo.
Các trang tin tức ô tô nổi tiếng như Autoevolution, Carbuzz, Autoblog và Road & Track có đánh giá khác nhau về tiềm năng và vị thế của hai mẫu xe trên thị trường.
VinFast VF Wild sẽ là đối thủ đáng gờm của Ford Ranger
Autoevolution, trang thông tin lớn về ô tô của Mỹ, đã dành nhiều lời khen ngợi cho sự xuất hiện của VinFast tại CES 2024. Cụ thể trong một bài viết về VinFast, Autoevolution cho biết:
"VinFast đã thêm gia vị cho CES 2024, khi chúng tôi lo ngại rằng ô tô đến với triển lãm chỉ để khoe công nghệ. May mắn, bên cạnh những mẫu concept độc đáo của Honda còn có những chiếc xe mới của VinFast".
 |
Autoevolution đánh giá VinFast VF3 là chiếc xe dễ thương như Jimny của Suzuki, nhưng mẫu bán tải điện VF Wild mới thực sự thu hút sự chú ý .
Autoevolution cho rằng Toyota Tacoma (Hilux ở Mỹ), Ford Ranger, Chevy Colorado, GMC Canyon, Nissan Frontier (Navara ở Mỹ), Honda Ridgeline và Jeep Gladiator tạm thời có thể an tâm vì VF Wild chưa chính thức có mặt trên thị trường. Tuy nhiên, thời gian này sẽ không kéo dài, bởi nhà máy VinFast đang được triển khai ở North Carolina.
"Nếu được sản xuất ở đó, VF Wild sẽ trở thành đối thủ đáng chú ý của những mẫu xe này", Autoevolution kết luận.
 |
Giá phải chăng là điểm cộng
Trong khi đó, Carbuzz - một tờ báo ô tô lớn khác của Mỹ, tỏ ra hoài nghi hơn. Điều này không khó hiểu bởi Mỹ là một thị trường chuộng những chiếc xe cỡ lớn, tính khí động học cao và có khả năng đi xa ít phải dừng lại đổ xăng/sạc điện nhất. Đó đều không phải ưu thế của VinFast VF3.
 |
Tuy nhiên, Carbuzz cũng thừa nhận VF3 vẫn là một mẫu ô tô điện đáng xem xét với những ai không có nhiều nhu cầu di chuyển ngoài thành phố. Đặc biệt, giá bán hấp dẫn là một điểm cộng. VinFast từng chia sẻ, chiếc xe có thể có giá dưới 20.000 USD (489 triệu đồng). Carbuzz lưu ý rằng giá này có thể còn xuống nữa, còn 12.500 USD (305 triệu đồng) nếu đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế liên bang 7.500 USD.
Có vẻ VF Wild nhận được sự đánh giá tốt hơn cả, có thể do tình yêu với bán tải của người Mỹ. Carbuzz nhận xét rằng VF Wild có thiết kế ngoại thất thu hút và độc đáo, thùng xe thậm chí còn dài hơn cả Ford Ranger cabin đơn khi loại bỏ cửa ngăn với cabin. Trong khi đó, cabin gây ấn tượng mạnh theo một cách khác, khi trông giống buồng lái của một chiếc xe sang chảnh hơn là bán tải.
VF Wild dễ làm nên chuyện hơn VF3
 |
Chung suy nghĩ là Autoblog, trang ô tô hiện là một phần của Yahoo!. Trang này hoài nghi sẽ không nhiều người cần đến một chiếc xe nhỏ không có nhiều không gian chở đồ. Tuy nhiên, họ cũng thừa nhận việc các đại lý Mỹ tỏ ra hứng thú với VF3 cho thấy có một thị trường nhất định cho những chiếc xe điện nhỏ giá cả phải chăng.
 |
Trong khi đó, tờ này lại đánh giá khá tốt về VinFast VF Wild, khi cho rằng đây sẽ là một chiếc xe phù hợp với nước Mỹ hơn nhờ sở hữu kiểu dáng đẹp và nhiều tính năng đáng chú ý.
VF3 dễ gây chú ý
 |
Road & Track, tạp chí ô tô uy tín ra đời từ năm 1947, có suy nghĩ khác, khi cho rằng VinFast VF3 sẽ là "mẫu xe nhỏ đáng chú ý ở bất kỳ đâu". Tờ này đánh giá VF3 có thể gây ấn tượng khi thực sự bán ra thị trường.
Khi đó, đây chính là chiếc xe nhỏ nhất được phân phối chính thức ở Mỹ với chiều dài chỉ 3.190mm. Hiện tại, danh hiệu này đang thuộc về Mitsubishi Mirage (dài 3.860mm).
 |
VinFast VF3 cũng có khả năng trở thành một trong những chiếc xe điện có giá phải chăng nhất nước Mỹ. Một lần nữa, Road & Track dẫn lại bài viết của Automotive News trước đó để chứng minh.
Ngoài báo giới Mỹ, truyền thông Úc cũng hết sức chú ý đến sự xuất hiện của VinFast ở CES 2024, đặc biệt là mẫu VF Wild.
Khác với hầu hết mẫu xe VinFast do các nhà thiết kế Ý "chấp bút" (chẳng hạn VF7 do Torino Design, VF8 và VF9 do Pininfarina trau chuốt), VF Wild lại do một công ty thiết kế của Úc khắc họa.
(Tổng hợp)
CÙNG CHUYÊN MỤC
