Cả hai động cơ 2.0L hút khí tự nhiên và 2.5L hybrid đều có sẵn hệ dẫn động cầu trước và 4 bánh AWD, trong đó phiên bản hybrid sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian E-Four bổ sung thêm motor điện gắn ở trục sau.
Động cơ 2.0L sản sinh công suất tối đa 168 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 207 Nm tại 4.800 vòng/phút, trong khi động cơ 2.5L hybrid cho công suất đầu ra 215 mã lực ở dạng tiêu chuẩn và 219 mã lực với hệ dẫn động E-Four.
Toyota Harrier 2020 được phát triển dựa trên nền tảng TNGA-K của Toyota. Tùy thuộc vào từng biến thể, Toyota Harrier 2020 sẽ được cung cấp mâm xe kích thước từ 17 inch đến 19 inch.
Dễ nhận thấy Toyota Harrier 2020 sở hữu thiết kế ngoại thất rất ấn tượng. Phần đầu dài kết hợp với trần xe cong nhẹ góp phần tạo nên diện mạo đậm chất thể thao cho mẫu crossover này.
Cả hai lựa chọn động cơ 2.0L và 2.5L hybrid đều được cung cấp các biến thể S, G và Z. Trong đó, hai biến thể G và Z sẽ được trang bị nội thất bọc da. Tại thị trường Nhật Bản, Toyota Harrier 2020 sở hữu nội thất tông màu đen, đen và nâu hoặc xám nhạt. Xe được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh với kính có thể tự động làm mờ cho các mức độ ánh sáng tự nhiên khác nhau chiếu vào khoang cabin.
Các trang bị nội thất nổi bật gồm có màn hình cảm ứng 12,3 inch với hệ thống định vị T-Connect SD, hệ thống kết nối thông minh SmartDeviceLink, tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống âm thanh JBL 9 loa.
Về các trang bị an toàn, Toyota Harrier 2020 được cung cấp gói an toàn Toyota Safety Sense mới nhất bao gồm hệ thống hỗ trợ phòng tránh va chạm trước với tính năng phát hiện người đi bộ cả vào ban ngày lẫn ban đêm, cũng như người đi xe đạp vào ban ngày.
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh Intelligent Clearance Sonar với hệ thống phanh hỗ trợ dừng đỗ Parking Support Brakes trên Toyota Harrier 2020 sẽ giúp việc đỗ xe trở nên thuận tiện hơn cho người dùng. Ngoài ra, Harrier thế hệ mới còn là mẫu xe đầu tiên của Toyota được trang bị gương chiếu hậu trong xe kỹ thuật số.
Tại thị trường Nhật Bản, Toyota Harrier 2020 có giá khởi điểm từ 2.990.000 yên (27.966 USD) với biến thể dẫn động cầu trước tiêu chuẩn 2.0S, trong khi phiên bản 2.5 L hybrid E-Four Z cao cấp nhất có giá lên đến 5.040.000 yên (47.127 USD). Xe có sẵn 7 màu sơn ngoại thất, bao gồm cả màu ngọc trai đen Precious Black Pearl.
Trang Nguyễn KenhTinXe.Com
CÙNG CHUYÊN MỤC
