Về thiết kế, Toyota Corolla Cross GR Sport tự tạo khác biệt với phiên bản thường bằng cản trước/sau mới, đèn sương mù đặt cao hơn, ốp đen tại thân xe và tản nhiệt cùng giao diện mắt lưới tại hốc gió thấp. Ốp giả kim loại xuất hiện tại thềm cửa và viền dưới cản trước/sau.
Bên trong, logo GR xuất hiện trên hình ảnh khởi động của màn hình thông tin giải trí, tựa đầu và trên nút khởi động động cơ. Đáng quan tâm, phiên bản này được gia hệ thống treo thể thao (lò xo và bộ giảm chấn từ bộ phận GR) và một khung hình thang gia cố khung gầm.
Cabin bản giả hiệu suất cao sử dụng màn cảm ứng trung tâm 9 inch có hoạt ảnh khởi động riêng, nút bấm Start/Stop và tựa đầu có logo GR, còn lại bộ khung tổng thể không thay đổi so với chiếc SUV cỡ trung gốc.
Tại Thái Lan, Toyota Corolla Cross GR Sport sử dụng động cơ xăng 2ZR-FXE chu kỳ Atkinson cho công suất 97 mã lực, 142 Nm mô-men xoắn đi kèm mô tơ điện 71 mã lực, 163 Nm cho tổng công suất toàn hệ thống 120 mã lực. Theo tờ Headlight Magazine, động cơ trên sẽ được hỗ trợ bởi hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước. Bản 1.8L hút gió tự nhiên 138 mã lực, 172 Nm công bố tại Đài Loan trước đây có vẻ không có mặt.
Mặc dù vậy, các thông tin về mẫu Toyota Corolla Cross GR Sport cho thị trường Thái Lan vẫn được giữ kín đợi ra mắt chính thức tại triển lãm Ô tô Quốc tế Thái Lan 2021 khai mạc vào 1/12 tới đây.
Trong khi đó, người tiêu dùng Thái Lan có hy vọng sẽ đón nhận các trang bị (ít nhất) tương đương với phiên bản tại Đài Loan (Trung Quốc) bao gồm mâm hợp kim 18 inch, hệ thống khởi động bằng nút bấm, gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense, bảy túi khí, màn hình 360o…
Toyota Corolla Cross GR Sport sắp ra mắt tai Thái Lan |