 |
Ngày (22/12) vừa qua, cơ quan quản lý an toàn ô tô Mỹ đã mở cuộc điều tra chính thức với hơn 580.000 chiếc Tesla được bán ra thị trường từ năm 2017, liên quan quyết định của nhà sản xuất cho phép chơi game trên màn hình cảm ứng trung tâm phía trước.
Cơ quan quản lý an toàn giao thông cao tốc quốc gia (NHTSA) cho biết, họ đã đánh giá sơ bộ trên các đời xe từ 2017-2022 bao gồm Tesla Model 3, S, X và Y. Theo đó, chức năng “Giải trí hành khách” (Passenger Play) bị đánh giá là “có thể khiến tài xế bị xao nhãng và tăng nguy cơ tai nạn”.
Sau khi nhận được văn bản của NHTSA, người phát ngôn của Tesla cho biết ban giám đốc của Tesla đã họp và quyết định sẽ xử lý vấn đề này. Biện pháp được đưa ra là Tesla sẽ phát hành một bản cập nhật mới nhằm vô hiệu hóa tính năng này trên các sản phẩm xe hiện có của hãng. Tuy nhiên thời điểm phát hành bản vá phần mềm này vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, đại diện của hãng cho biết sau khi được cập nhật, hành khách trên xe chỉ có thể sử dụng tính năng Passenger Play khi xe đang dừng đỗ.
Dù đã có thông báo chính thức từ phía Tesla, tuy nhiên cuộc điều tra của NHTSA vẫn tiếp diễn. Phía NHTSA cho biết Luật an toàn phương tiện được đưa ra nhằm ngăn chặn việc các công ty tung ra thị trường các mẫu xe có khả năng gây nguy hiểm cho người dùng, bao gồm cả việc có tính năng làm người lái mất tập trung.
Hiện tại, Tesla không hề có bộ phận quan hệ công chúng để trấn an người dùng, vì vậy việc hãng xe điện Mỹ nhanh chóng đưa ra giải pháp là điều không có gì bất ngờ. Ngược lại, nếu Tesla "án binh bất động" với cuộc điều tra trên, hậu quả sẽ khá nghiêm trọng vì NHTSA sẽ ngay lập tức đánh giá rằng Tesla có biểu hiện cẩu thả với sản phẩm của mình.
Trong tháng 11, Mercedes-Benz đã quyết định thu hồi 227 xe tại Mỹ, gồm các mẫu S580 2021, EQS450 2020, EQS580 và S500 do hệ thống thông tin giải trí trên xe có thể cho phép kích hoạt màn hình TV và Internet khi đang lái xe, gây phân tâm.
CÙNG CHUYÊN MỤC
