Suzuki Fronx chính thức ra mắt thị trường Indonesia vào cuối tháng 5/2025. Mặc dù chưa tròn một tháng kể từ ngày ra mắt, mẫu xe này đã nhận được sự quan tâm đặc biệt từ phía người tiêu dùng.
Cụ thể, Suzuki đã ghi nhận tới 30.000 khách hàng tiềm năng bày tỏ sự quan tâm đến mẫu xe này. Trong số đó, hơn 1.500 lượt đã chuyển thành đơn đặt hàng.
Suzuki Fronx trở thành cơn sốt ở Indonesia. Ảnh: detikcom
Hãng xe Nhật đặt mục tiêu doanh số 2.000 xe Fronx mỗi tháng và hy vọng sẽ đạt được mục tiêu này vào cuối tháng 6/2025. Khách hàng đã đặt xe dự kiến sẽ nhận được xe vào đầu tháng 7/2025. Trong số hơn 1.500 đơn đặt hàng, phiên bản SGX chiếm 66%, tiếp theo là phiên bản GX với 23% và phiên bản GL chiếm phần còn lại.
Đối tượng khách hàng của Suzuki Fronx chủ yếu nằm trong độ tuổi từ 30 đến 40. Trong đó, nam giới chiếm 55% và nữ giới chiếm 45%. Hầu hết những người mua Fronx đều đã sở hữu xe ô tô trước đó.
Nhiều người chọn Suzuki Fronx là một mẫu xe thứ 2 trong gia đình. Ảnh: Hoàng Dũng
Suzuki Fronx được cung cấp với ba phiên bản GL, GX và SGX. Xe có hai tuỳ chọn hộp số là số sàn và số tự động. Tương tự, Fronx cũng có hai biến thể động cơ cho khách hàng lựa chọn. Phiên bản GL sử dụng động cơ K15B 1.5L với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp. Các phiên bản GX và SGX được trang bị động cơ K15C 1.5L hybrid với hộp số tự động 6 cấp, riêng phiên bản GX cũng có thêm tùy chọn hộp số sàn.
Động cơ K15B trên Fronx GL có công suất tối đa 104,7 PS và mô-men xoắn cực đại 138 Nm. Trong khi đó, động cơ K15C mild hybrid trên GX và SGX có công suất tối đa 100,6 PS và mô-men xoắn cực đại 135 Nm. Giá bán của Suzuki Fronx tại xứ vạn đảo dao động từ 259 - 319,9 triệu Rp (tương đương 410 - 507 triệu đồng).
Suzuki Fronx có 2 biến thể động cơ. Ảnh: Hoàng Dũng
Trước đó, Suzuki Fronx được bắt gặp tại trung tâm kiểm tra khí thải tại Hà Nội. Theo thông tin từ đại lý, Fronx có thể được ra mắt chính hãng trong khoảng quý 2 năm nay.
Suzuki Fronx lộ diện tại Việt Nam. Ảnh: AP Team
Theo chuyên gia Nguyễn Thúc Hoàng Linh - Một trong những người Việt Nam đầu tiên được trải nghiệm mẫu Fronx chia sẻ: “Fronx có những tính năng phù hợp với đô thị Việt. Xe có bán kính vòng quay chỉ 4,6 mét, động cơ hybrid, công nghệ ADAS. Trong đó, ADAS không phải là tính năng có trên tất cả mọi mẫu xe phân khúc crossover đô thị.
Fronx sẽ là quân bài chiến lược của Suzuki Việt Nam. Ảnh: Hoàng Dũng
Về cảm giác lái, trong phân khúc crossover đô thị cỡ nhỏ, tôi khẳng định đây là mẫu xe dành cho những người yêu thích cầm lái. Tuy nhiên, việc có không gian để tung hoành với xe còn bỏ nhỏ”.
CÙNG CHUYÊN MỤC
