Trong cuộc đua 24 giờ tại trường đua Fuji Speedway (Nhật Bản) cuối tuần qua, Giám đốc Công nghệ của Subaru, ông Tetsuo Fujinuki, đã tiết lộ thông tin về một mẫu xe mới. Mặc dù không đề cập cụ thể tên mẫu xe, ông Fujinuki khẳng định nó sẽ được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian cải tiến, hiện đang được sử dụng trong giải đua Super Taikyu.
Mẫu xe Subaru mới được trông chờ là bản nâng cấp của WRX. Ảnh: Subaru
Theo tờ Car Watch (Nhật Bản), ông Fujinuki mô tả chiếc xe sắp ra mắt là một "chiếc xe hấp dẫn" được xây dựng dựa trên những điểm mạnh công nghệ hiện có của Subaru. Ông cũng cho biết có kế hoạch phát triển một phiên bản "tiên tiến" hơn trong tương lai và hứa hẹn sẽ tiết lộ thêm thông tin chi tiết tại Triển lãm Ô tô Nhật Bản.
Mặc dù chưa được xác nhận chính thức nhưng nhiều dấu hiệu cho thấy đây có thể là bản cập nhật WRX được mong đợi từ lâu, thậm chí có thể là phiên bản STI hoàn chỉnh.
Subaru WRX hiện là mẫu sedan hiệu suất cao vang danh nhất của thương hiệu. Ảnh: Tuningblog
Hình ảnh teaser được trình chiếu trong buổi phỏng vấn khá mờ ảo nhưng cho thấy một chiếc Subaru được cách điệu mạnh mẽ với thiết kế khí động học rõ nét. Phần đầu xe dường như là sự phát triển của thiết kế WRX hiện tại, với lưới tản nhiệt lớn, bộ chia gió nổi bật và nắp ca-pô có lỗ thông hơi. Vòm bánh xe trước và sau rộng tạo nên dáng vẻ sẵn sàng cho đường đua. Hình ảnh chưa đủ rõ nét để xác định đây là xe hatchback hay sedan, nhưng rõ ràng nó mang đậm phong cách thiết kế hiệu suất cao.
Chiếc xe có vẻ ngoài hầm hố đặc trưng của xe hiệu suất cao. Ảnh: Subaru
Bên cạnh mẫu xe mới, Giám đốc Công nghệ Subaru Fujinuki cũng xác nhận việc phát triển động cơ boxer thế hệ tiếp theo. Thông tin chi tiết vẫn còn hạn chế, nhưng động cơ này sẽ tương thích với nhiên liệu trung hòa carbon E20, và có nhiều khả năng sẽ được hỗ trợ bởi công nghệ hybrid. Dung tích và số xi-lanh của động cơ vẫn chưa được công bố.
Thông tin này phù hợp với tuyên bố chung của Subaru, Toyota và Mazda vào tháng 5/2024. Ba nhà sản xuất ô tô này đã cam kết theo đuổi một phương pháp tiếp cận đa hướng, nhằm duy trì các động cơ đặc trưng của họ đồng thời kết hợp điện khí hóa và nhiên liệu thay thế để giảm khí thải. Động cơ boxer, một phần quan trọng trong bản sắc của Subaru, sẽ vẫn là trọng tâm của kế hoạch này.
Trả lời phỏng vấn tờ Best Car Web, ông Fujinuki nhấn mạnh cam kết của Subaru với những khách hàng đã lựa chọn thương hiệu này. Ông Fujinuki chia sẻ: "Chúng tôi muốn coi trọng những khách hàng đã lựa chọn Subaru. Chúng tôi sẽ tiếp tục tạo ra những chiếc xe giúp họ làm được điều đó." Đối với người hâm mộ, đó là một tín hiệu rõ ràng rằng Subaru sẽ tiếp tục theo đuổi những gì họ làm tốt nhất, ngay cả khi ngành công nghiệp đang chuyển dịch sang điện khí hóa.
Mẫu mới có thể dùng động cơ hybrid. Ảnh: Tynan
Subaru WRX hiện tại được giới thiệu vào năm 2021. Phiên bản cao cấp nhất là STI S210, ra mắt đầu năm nay với số lượng sản xuất giới hạn 500 chiếc dành riêng cho thị trường Nhật Bản. Nhiều câu trả lời sẽ được hé lộ khi Triển lãm Ô tô Nhật Bản 2025 khai mạc vào ngày 30 tháng 10. Dự kiến, không chỉ mẫu xe nguyên mẫu mà cả động cơ boxer mới nhất của Subaru cũng sẽ được giới thiệu tại sự kiện này.
CÙNG CHUYÊN MỤC
