Trong tháng 5 này, một lãnh đạo cấp cao của Chery Automobile đã gây ra tranh cãi khi công khai chỉ trích một mẫu xe mới của đối thủ đồng hương Geely.
Sự việc được ghi nhận xảy ra trên Douyin (TikTok của Trung Quốc) khi ông Yao Yuanfang - phó giám đốc mảng tiếp thị của Chery Automobile đăng bài chê bai Geely Galaxy Starshine 8 lên nhóm “Hội chủ xe A9 Founder’s Edition” (phiên bản đặc biệt chỉ có khi mở bán giai đoạn đầu của Chery Fulwin A9).
Geely Galaxy Starshine 8 - sedan điện giá tầm trung mới ra mắt vào đầu tháng 5 này là đối tượng bị vị lãnh đạo Chery chỉ trích. Ảnh: CarNewsChina
Vị lãnh đạo Chery miêu tả mẫu xe đối thủ là “tệ hại” với “hàng ghế 2 chật hẹp” và “chất lượng âm thanh kém”. Những bình luận này của ông, sau khi được chia sẻ rộng rãi, đã bị cư dân mạng Trung Quốc nói chung và các chủ xe Geely Galaxy Starshine 8 chỉ trích gắt gao.
Hành động của vị lãnh đạo Chery bị cho là “dìm hàng” đối thủ khi Chery Fulwin A9 và Geely Galaxy Starshine 8 là 2 xe cạnh tranh trực tiếp ở phân khúc xe năng lượng mới có giá quanh mức 100.000 NDT (360,2 triệu đồng).
Mẫu xe bị chỉ trích cạnh tranh trực tiếp với Fulwin A9 tới từ Chery. Ảnh: Chery
Ngay sau khi sự việc lan tỏa mạnh, vị lãnh đạo Chery đã xóa nhóm “Hội chủ xe A9 Founder’s Edition” đồng thời đặt tài khoản về chế độ riêng tư để tránh bị tấn công mạng.
Dù thông tin công khai về ông Yao Yuanfang khá hạn chế, các nguồn tin Trung Quốc cho biết trước Chery, ông từng làm việc tại Great Wall Motors ở vị trí giám đốc truyền thông tiếp thị thương hiệu con Ora. Điều này có nghĩa vị lãnh đạo này đã có kinh nghiệm nhiều năm ở vị trí cấp cao.
Động thái của vị lãnh đạo bị đánh giá là thiếu tính chuyên nghiệp. Ảnh: Geely
Geely Galaxy Starshine 8 ra mắt vào ngày 9/5 vừa qua là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu con Geely Galaxy nhắm tới phân khúc sedan hybrid trung - cao cấp. Xe có nhiều cấu hình trang bị với giá khuyến mãi sau khi mở bán dao động từ 115.800 tới 155.800 NDT (417,1 tới 561,2 triệu đồng).
Galaxy là thương hiệu con của Geely bắt đầu đi vào vận hành từ tháng 2/2023. Thương hiệu này tập trung vào các dòng xe năng lượng mới (thuật ngữ chung chỉ xe hybrid và xe điện tại Trung Quốc).
Tới tháng 3 năm nay, Galaxy được công bố sẽ có đội hình đa dạng phủ khắp các phân khúc sedan, SUV và MPV, đồng thời tích hợp thương hiệu con cũ của Geely là LEVC vào đội hình để tận dụng các dòng MPV của LEVC.
Hiện các hãng xe Trung Quốc đang cạnh tranh rất gắt gao ở phân khúc giá dễ tiếp cận (từ 100.000 tới 150.000 NDT - gần 400 tới 550 triệu đồng). Ảnh: Geely
Tại buổi gặp mặt giới truyền thông tổ chức khi ra mắt xe, giám đốc mảng bán hàng của Geely là Feng Junyi xác nhận thương hiệu con Galaxy đã đạt doanh số vượt 930.000 xe tính tới hết tháng 4 vừa qua. Hãng kỳ vọng sẽ đạt mức 1 triệu xe bán ra ngay trong tháng 5 này, qua đó hứa hẹn phá kỷ lục hãng xe năng lượng mới đạt tới mốc trên nhanh nhất.
Con số trên cho thấy sức hút lớn của thương hiệu con Geely Galaxy. Starshine 8 hứa hẹn sẽ trở thành chủ lực kế tiếp của thương hiệu này với khả năng di chuyển 1.500 km tổng khi đầy bình nhiên liệu, nội thất hiện đại cùng thiết kế lai coupe thể thao.
CÙNG CHUYÊN MỤC
