So với MG HS đang mở bán tại Việt Nam, thế hệ mới lột xác từ trong ra ngoài với cabin rộng rãi hơn, nội thất hiện đại và nhiều trang bị, hứa hẹn sẽ thu hút khách hàng trong nước khi mở bán chính hãng.
MG HS 2025 sử dụng chung nền tảng của mẫu Roewe RX5 (còn được biết tới là MG RX5 tại Việt Nam). Về thiết kế, mẫu xe này sử dụng giao diện hiện đại, thể thao và năng động. Tản nhiệt đầu xe khá lớn, tương đồng với MG3 hoặc MG7, bên cạnh là đèn pha LED thiết kế mảnh mai.
Đuôi xe thiết kế tối giản với dải LED đèn hậu mỏng manh và nối liền 2 bên. Khác với thế hệ đang bán tại Việt Nam, MG HS 2025 có phần cửa cốp vuốt dốc xuống kiểu fastback.
MG thiết kế nội thất xe tối giản nên chỉ giữ lại dải nút bấm vật lý ở dưới màn hình, là các nút bấm nhanh của sưởi kính, đèn khẩn cấp và vào menu điều hòa. Kiểu bố trí này giúp người dùng sẽ điều chỉnh hệ thống làm mát toàn bộ qua màn hình cảm ứng 12,3 inch.
Hàng ghế sau được đánh giá là rất rộng rãi, với khoảng để chân thoáng đáng và có thể nhét sâu xuống gầm ghế trước. Tiện nghi khoang sau bao gồm cửa gió làm mát, bệ tỳ tay.
Ở mảng truyền động, MG HS 2025 sử dụng động cơ xăng 1.5L 4 xy-lanh tăng áp trên bản tiêu chuẩn, cho công suất 168 mã lực, mô-men xoắn 275 Nm, tăng nhẹ 8 mã lực so với trước đây. Hộp số mặc định là loại 7 cấp ly hợp kép tự động. Trong tương lai khả năng xe sẽ có bản xăng 2.0L tăng áp đi kèm hộp số tự động 9 cấp.
Ngoài ra, chủ lực của MG HS 2025 sẽ là bản hybrid sạc điện kết hợp động cơ 1.5L xăng 141 mã lực với mô-tơ điện 207 mã lực. Bản này có tầm vận hành tạm thời bằng pin là 120 km.