Được đánh giá là một trong những mẫu SUV phong cách nhất hiện nay, Range Rover Velar đang nhận được những thay đổi ngoại thất tinh tế cho phiên bản 2024. Các nhà thiết kế của Land Rover không quá chú trọng vào kiểu dáng vì chiếc xe hạng sang này chủ yếu giữ lại kiểu dáng bóng bẩy của phiên bản tiền nhiệm.
Đèn pha được cập nhật có đèn chạy ban ngày giống như viên ngọc và lưới tản nhiệt phía trước được sửa đổi đôi chút. Ở phía sau, phần dưới của cản đã được cập nhật nhẹ.
Những thay đổi đáng kể hơn được thực hiện bên trong khoang cabin nơi Velar 2024 sử dụng hệ thống thông tin giải trí 11,4 inch hào nhoáng của Land Rover với màn hình cảm ứng kính cong "nổi". Nâng cấp này cho phép người dùng truy cập 80% các chức năng có sẵn chỉ bằng hai lần chạm vào màn hình chính.
Hệ thống Pivi Pro có thể chấp nhận các bản cập nhật qua mạng và hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay không dây, cùng với tính năng sạc không dây trong khu vực lưu trữ mới ở cụm điều khiển trung tâm.
Tại thị trường Mỹ, Land Rover dự định bán Range Rover Velar 2024 dưới dạng mẫu P250 cơ sở với động cơ 2.0L tăng áp, cho công suất 247 mã lực, kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn và hộp số tự động 8 cấp mới hứa hẹn mang lại khả năng chuyển số mượt mà hơn.
Di chuyển lên phiên bản P400, người dùng sẽ nhận được động cơ 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng, cho công suất 395 mã lực, kết hợp với công nghệ mild-hybrid, đi kèm hệ dẫn động AWD và hộp số tự động 8 cấp.
Tại Mỹ, Range Rover Velar 2024 có giá khởi điểm từ 61.500 USD cho P250 S và tiếp theo là P250 Dynamic SE với giá 63.600 USD. Nếu người dùng muốn sở hữu động cơ sáu xi-lanh, Land Rover sẽ tính phí 70.600 USD cho P400 Dynamic SE và 84.795 USD cho P400 Dynamic HSE.
Trong khi đó, tại châu Âu, Velar facelift cũng được cung cấp dưới dạng phiên bản P400e sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid. Xe được nâng cấp bộ pin lên công suất 19,2 kWh, giúp xe có thể di chuyển được quãng đường khoảng 65km ở chế độ thuần điện. Bên cạnh đó, người dùng tại châu Âu cũng có thể lựa chọn các phiên bản động cơ diesel D200 4 xi-lanh và D300 6 xi-lanh của Velar 2024.
Trang Nguyễn (KenhTinXe.Com)
CÙNG CHUYÊN MỤC
