Porsche 'lại quay xe'; 718 Cayman và Boxster được giữ lại động cơ xăng dù từng xác nhận sẽ chỉ còn xe điện

Kế hoạch sản xuất 718 thuần điện đã được Porsche cân nhắc lại.
Porsche 'lại quay xe'; 718 Cayman và Boxster được giữ lại động cơ xăng dù từng xác nhận sẽ chỉ còn xe điện- Ảnh 1.

Porsche đã gây xôn xao dư luận vào năm 2022 khi cam kết sẽ điện hóa hoàn toàn dòng xe 718, thay thế các mẫu xe chạy xăng. Tuy nhiên, trong một "điều chỉnh chiến lược" mới nhất, hãng xe thể thao Đức thừa nhận việc loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong là một sai lầm.

Điều này mang đến niềm vui cho những người đam mê động cơ truyền thống, khi Porsche xác nhận thế hệ Boxster và Cayman tiếp theo vẫn sẽ có tùy chọn động cơ đốt trong, đặt sau ghế ngồi.

Porsche 'lại quay xe'; 718 Cayman và Boxster được giữ lại động cơ xăng dù từng xác nhận sẽ chỉ còn xe điện- Ảnh 2.

Một chiếc Porsche 718 Cayman tại Việt Nam. Ảnh: MXH

Mặc dù dòng 718 hiện tại sẽ ngừng sản xuất vào tháng tới với loạt sản phẩm cuối cùng, một thế hệ mới sẽ sớm ra mắt. Tuy nhiên, động cơ đốt trong sẽ chỉ được trang bị trên các phiên bản "cao cấp". Porsche có thể giới hạn động cơ này cho các phiên bản RS hoặc tương tự. Điều thú vị là, trong khi xe điện thường đắt hơn phiên bản chạy xăng, thì với 718 thế hệ mới, phiên bản chạy xăng có thể sẽ trở thành lựa chọn đắt đỏ hơn.

Hiện vẫn chưa rõ Porsche sẽ sử dụng nền tảng nào cho 718 thế hệ mới. Liệu họ sẽ dùng chung nền tảng với phiên bản chạy điện rẻ hơn, điều này đòi hỏi phải thiết kế lại tốn kém vì 718 mới ban đầu được thiết kế chỉ dành cho xe điện. Hoặc Porsche có thể cập nhật phần cứng MMB được giới thiệu vào năm 2016 cho dòng 982. Việc phát triển một nền tảng hoàn toàn mới dường như khó xảy ra do chi phí cao.

Porsche 'lại quay xe'; 718 Cayman và Boxster được giữ lại động cơ xăng dù từng xác nhận sẽ chỉ còn xe điện- Ảnh 3.

Porsche 718 Boxster là biến thể mui trần của dòng 718. Ảnh: MXH

Dù sao, việc Porsche giữ lại 718 Boxster và Cayman chạy xăng vẫn là một tin vui. Đây sẽ là trải nghiệm động cơ đốt trong thuần túy, không phải hybrid. Tuy nhiên, sẽ có một khoảng thời gian chờ đợi giữa hai thế hệ, vì 718 chạy xăng thế hệ tiếp theo dự kiến sẽ ra mắt vào cuối thập kỷ này.

Trong lộ trình sản phẩm của mình, Porsche cũng nhắc lại kế hoạch ra mắt một mẫu crossover chạy xăng (với tùy chọn hybrid cắm sạc) vào năm 2028 để thay thế Macan thế hệ đầu tiên. Cayenne chạy điện vẫn đang được phát triển, trong khi Taycan vẫn giữ vững vị trí. Mẫu SUV "Prestige" ba hàng ghế, ban đầu được lên kế hoạch chỉ chạy điện, cũng sẽ có phiên bản ICE và PHEV "do điều kiện thị trường". Thực tế, các biến thể chạy bằng động cơ đốt trong sẽ ra mắt trước, sau đó là phiên bản chạy điện.