Triển lãm Ô tô Quốc tế Canada 2024 diễn ra từ 16/2 tới 24/2 đã hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng tại khu vực Bắc Mỹ. Sự kiện này không chỉ quy tụ các hãng xe phổ thông như Ford, Kia, Toyota mà còn có sự góp mặt của các thương hiệu siêu xe như McLaren hay Pagani.
McLaren 720S GT3 Evo
Tại triển lãm diễn ra ở Toronto, McLaren đã mang tới khá nhiều mẫu siêu xe thú vị và một trong số đó là chiếc 720S GT3 Evo này. Đây là chiếc xe thuộc đội Pfaff Motorsports tham dự giải đua IMSA WeatherTech SportsCar Championship GTD Pro 2024.
.jpg)
So với phiên bản 2018, McLaren 720S GT3 EVO sở hữu ngoại thất được tinh chỉnh lại về mặt khí động học, hệ thống phanh và hệ thống treo. Nắp capo được bổ sung các khe gió đặc biệt giúp điều hướng luồng không khí di chuyển dễ dàng hơn. Cụm đèn pha LED được bổ sung đèn chiếu góc, giúp tài xế dễ dàng quan sát điều kiện mặt đường hơn khi trời tối. Bên cạnh đó, xe cũng được trang bị cản trước mới và cánh gió cỡ lớn.
.jpg)
McLaren 720S GT3 EVO được trang bị khối động cơ V8 twin-turbo 4.0L cho công suất khoảng 720 mã lực, đi kèm hộp số 6 cấp tuần tự theo tiêu chuẩn xe đua thể thao.
McLaren 750S
Ra mắt vào tháng 4/2023, McLaren 750S được xem là phiên bản nâng cấp toàn diện của dòng siêu xe 720S. Cái tên 750S đến từ công suất động cơ 740 mã lực (750 PS) và mô-men xoắn 800 Nm từ động cơ M840T 4.0 lít V8 tăng áp kép của mẫu siêu xe này. Tuy vẫn sử dụng chung loại động cơ như trên mẫu xe tiền nhiệm 720S nhưng McLaren 750S đã được tinh chỉnh lại hệ thống tăng áp nhằm nâng công suất thêm 20 mã lực. Đi kèm với khối động cơ này là hệ dẫn động cầu sau và hộp số ly hợp kép 7 cấp. Ở phiên bản mui trần, xe có khả năng tăng tốc từ 0 -100 km/h chỉ trong vòng 2,8 giây.
.jpg)
Ngoại hình của 750S không quá khác biệt so với 720S, tuy nhiên McLaren lưu ý rằng khoảng 30% các bộ phận trên 750S là được nâng cấp so với phiên bản tiền nhiệm. Thành tựu lớn nhất của hãng xe Anh Quốc trên mẫu 750S là việc đã giảm tối đa trọng lượng của xe. McLaren cho biết ghế bọc sợi carbon nhẹ hơn 17,5 kg so với các bộ phận tiêu chuẩn trên 720S, trong khi bộ la-zăng rèn nhẹ 10 chấu tiết kiệm 13,8 kg. Đây là loại la-zăng nhẹ nhất từng có trên một chiếc McLaren sản xuất hàng loạt. Ngay cả màn hình đồng hồ cũng giảm 1,8 kg và kính chắn gió cũng giảm 1,5 kg.
%20(1).jpg)
McLaren 750S hiện được phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá gần 20 tỷ VNĐ cho bản coupe và 21 tỷ VNĐ đối với bản mui trần.
Pagani Zonda R Liquid
Tham gia triển lãm Triển lãm Ô tô Quốc tế Canada 2024, khách hàng sẽ có dịp chiêm ngưỡng tận mắt chiếc Zonda R Liquid độc bản. Chiếc xe này được sản xuất vào năm 2021, gây ấn tượng với toàn bộ khung thân xe được làm từ sợi carbon.
.png)
Trái tim của Zonda R Liquid là động cơ V12, hút khí tự nhiên, dung tích 6,0 lít, tạo ra công suất 730 mã lực và mô-men xoắn 710 Nm, đi cùng hệ dẫn động cầu sau và hộp số 6 cấp. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,5 giây và đạt tốc độ tối đa 375 km/h.
Pagani Huayra
Được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 100 chiếc Pagani Huayra là mẫu hypercar kế nhiệm của Zonda. Tại triển lãm ở Toronto, Pagani đã mang tới trưng bày tới 2 chiếc Huayra có ngoại thất được làm hoàn toàn từ sợi carbon.
.png)
Pagani Huayra sử dụng động cơ V12 6.0L Twin-Turbo do Mercedes-AMG cung cấp. Với trang bị hộp số 7 cấp tuần tự và hệ thống dẫn động cầu sau, xe có công suất tối đa 730 mã lực tại 5.800 vòng/phút, momen xoắn cực đại 1.000 Nm tại 2.250 - 4.500 vòng/phút, khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ trong 3 giây và đạt vận tốc tối đa 372km/h.
%20(1).jpg)
Để Pagani Huayra xứng đáng với biệt danh “Thần gió”, nhà sản xuất sử dụng kết cấu khung dập liền khối bằng hợp chất carbon-titan, còn các bộ phận thân xe được làm bằng vật liệu sợi carbon giúp trọng lượng chỉ còn 1.350 kg.
%20(1).jpg)
Bên cạnh đó, tính khí động học được cải thiện chính là nỗ lực của nhà sản xuất khi đưa hệ số cản gió trên Huayra xuống chỉ còn 0,31 (nhỏ hơn McLaren P1: 0,34 và cao hơn so với Ferrari F12 Berlineta là 0,299).
.png)
Huayra còn có khả năng tự thay đổi hệ số cản gió để đảm bảo xe có độ cân bằng và bám đường tốt nhất, bằng cách sử dụng ECU thay đổi góc của cánh gió phía sau ở những điều kiện vận hành cụ thể, sau khi đã thu thập dữ liệu về tốc độ, góc lái và vị trí bướm ga…
Mercedes-Benz SLR McLaren
Được sản xuất trong khoảng thời gian từ 2003 tới 2010, “mũi tên bạc” Mercedes-Benz SLR McLaren là sản phẩm kết hợp giữa nhà sản xuất ô tô hạng sang Mercedes-Benz và hãng siêu xe Anh Quốc McLaren. Cái tên SLR viết tắt từ Sport Leicht Rennsport (tiếng Đức) hoặc Sport Light Racing (tiếng Anh). Biệt danh “mũi tên bạc” của xe xuất phát từ thiết kế thể thao với phần đầu kéo dài như mũi tên sơn màu bạc, thấp dần về phía trước. Cửa xe mở kiểu cánh bướm mang phong cách của hãng siêu xe McLaren. Nắp ca-pô mở ngược như một số mẫu xe thể thao hiện tại của Aston Martin và Jaguar. Trọng lượng xe chỉ ở mức 1.750 kg, khá ấn tượng so với các mẫu xe hiệu năng cao ở thời điểm ra mắt do khung xe làm từ chất liệu nhựa gia cố sợi carbon.
.png)
Mercedes-Benz SLR McLaren được trang bị động cơ V8 5.4L siêu nạp do Mercedes sản xuất, sản sinh công suất 626 mã lực và mô-men xoắn 780 Nm, kết hợp với hộp số tự động 5 cấp AMG Speedshift R. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ tốn 3,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 334 km/h.
Thái Sơn - Nhất Linh (Tuoitrethudo)
CÙNG CHUYÊN MỤC
